（管景澄 2018年1月20日讯），中国水电四局哈尔滨地铁尚志大街站至哈尔滨站站区间右线14#盾构机2017年12月30日16时16分顺利出洞。全线掘进过程中存在多处风险、难点。项目部积极筹划、合理安排施工资源，先后克服了始发端头位置覆土含水率、孔隙率过高、快速下穿铁路线路、接收洞门端冷冻法施工等技术难题，出洞至今在做空推过站准备工作。

经历过重重困境的14#盾构机已到达了成功的彼岸，但使命重大，它将在哈尔滨站站空推过站，即将继续挖掘哈尔滨站站至博物馆站区间左右线隧道。

哈尔滨站站为地下三层地铁2号线和6号线换乘站，2号线在负二层空推过站。盾构机平移区域,空推160m距离较长, 宽约8m,净空6.7m，在哈站窄小的空间内移动556吨的盾构机及后配套设备操作上受到很大限制，要保证直径6.25m，长89m的盾构机安全移动需要各个部件协调配合，目前，盾构机盾体防溜滑加固完成，支座与液压油缸已安装完成，一切准备就绪，即将开始空推。预计10天后将盾构机空推就位。