师徒较劲

铁路一线   2017-12-29 08:16:26  浏览 作者:郑晨成

“克诺尔制动机600kpa转500kpa时如果减压量不满足170kpa时要等待4分钟后待管压达到定压后方可调整1“不,应该是如果减压量不满足170kpa要立即将大闸推至重联位再拉回全制位。”12月28日一大早,安康机务段安康南运用车间在达州的学习会结束后,徒弟丁康宁跟师王显军又发生了争执。

丁康宁跟王显军的声音一个比一个大,引来参加完学习会乘务员的围观。王显军是工作19年的老职工,他的徒弟丁康宁是今年10月刚刚定职的青工。师徒俩一向感情不错,但是遇到作业标准方面的问题,两人却是不分出对错决不善罢甘休。

“丁康宁你才出师几天,就觉得比师父还要懂得多了?”

看到这么多年轻的乘务员偏向师傅那边,丁康宁提高了分贝:“我昨天退勤回去后一直在想,600kpa转500kpa管压调整操作规程就是这样写的。”

“不可能吧?”王显军的声音明显低了下去,他立马找出600kpa转500kpa管压调整操作规程,“还真是我记错了……”“姜并不是随时都是老的辣1一旁的乘务员打趣地说。

“话不能这么说1 王显军笑笑说,“丁康宁能大胆和我争执,说明他在成长。不过,更重要的是,大家都能牢牢记住作业标准,这个问题就再也不会出现了,现场的安全才能得以保证。”

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