本报云南普洱讯（铁路网通讯员 温晓军）近日，从中铁二十一局集团玉磨铁路项目部再传喜讯，该项目部十一月份劳动竞赛完成产值3308.6万元、3个洞口提前一个月完成年度计划、5个架子队超额完成月计划、2个洞口月完成创开工以来最好纪录。项目部从上到下士气高昂，劳动竞赛如火如荼。

该项目部担负的玉磨铁路10标正线长22.405Km，主要工程有隧道4座、桥梁4座、站场1处及无碴道床30.6 Km。重难点工程大金山隧道正线长10657m，1号斜井长493m，2#斜井长872m;控制性工程石头寨隧道出口段正线长4851m，横洞长285m，斜井长1664m。该标段的主要特点是高风险隧道多;地质、地形复杂;工期紧;便道长;材料保障困难;每年5至9月是雨季。

十月份后，玉磨铁路进入一年中的最好施工时机。该项目部立即从10月1日发起了声势浩大的“旱季会战”劳动竞赛活动。在十月份完成产值3001万元的基础上，两个分部及各架子队再次展开竞赛。其中一分部进一步调整明确了各洞口包保领导，给石头寨隧道3#斜井增加了一台CSP-30湿喷台车，调整了石头寨隧道横洞衬砌队伍，加强了团山隧道围岩监控量测及地表沉降观测，增加了桥梁墩柱模板；二分部所属公司给现场增加了13名管理人员，包括2名副经理、2名架子队长、5名技术人员，召开架子队管理经验交流会推广了大金山隧道出口架子队的经验，工程、安质部门逐洞口对班组进行了安全质量技术再交底和培训；项目部从技术、资金等各方面全力保障，并对开挖工法、安全步距、监控量测、实体检测等全面进行卡控。由于上下心齐劲足、施工组织有方、各项保障给力，很快将十一月份劳动竞赛推向新的高潮。

经努力，大金山隧道出口月开挖Ⅳ级围岩首次达到98.5米，衬砌达到107米，开挖、衬砌均创开工以来月完成最高纪录，并提前47天完成了年度计划。团山隧道提前36天完成年度计划，施工一直保持快速稳步推进，目前开挖剩余95.5米，将成为本标段最先贯通的洞口。麻粟寨隧道进口年开挖已完成788.6米，提前32天完成年度计划，还包括雨季主便道中断整整停工了一个月。石头寨隧道3#斜井本月开挖完成129米，仅次于元月份最高的130米，年度开挖已完成1127.4米，成为本标段9个洞口年完成最多的洞口。大金山隧道2#斜井正洞衬砌台车12天完成拼装，并突击完成了斜井与正洞交叉口的仰拱，对确保交叉口安全及施作第一板衬砌奠定了基础！麻栗寨隧道出口、大金山隧道1#斜井、石头寨隧道横洞施工组织和进度本月也有较大提升和进步。

人心齐、泰山移。目前该项目部在总结表彰十一月份优胜单位的基础上，已经发起年终最后一个月冲刺，12月份劳动竞赛正酣。