11月10日，从神华招标网获悉,我公司以较高运营单价，成功中标神华准能大准铁路公司电力机车牵引服务项目，做大运输再次开辟新疆域。

该项目提供4台SS4型电力机车负责提供大准铁路公司现有机车交路内部分货物运输牵引服务，服务期：2017年12月1日起至2018年12月31日止。

运输牵引范围为：巴准铁路海勒斯壕南至点岱沟段长115km，上行限制坡道为4‰，下行限制坡道为12‰，线路限制速度为80km/h，采用双线自动闭塞。大准铁路正线全长264公里，上行限制坡道为4‰，下行限制坡道为9‰，线路限制速度80km/h，行车闭塞方式：点岱沟至南坪为单线半自动闭塞；点岱沟至九苏木为双线自动闭塞；九苏木至丹洲营为单线半自动闭塞；丹洲营至燕庄为单线自动闭塞；燕庄至大同东为双线半自动闭塞。准池铁路北起外西沟站与大准铁路接轨，南至神池南站与朔黄铁路接轨，正线全长184km,上行限制坡道为4‰，下行限制坡道为12‰，线路限制速度为80km/h，采用双线自动闭塞。

运营公司始终坚持以“用心做事、以诚待人”的原则，在竞争激烈的运输市场大潮中，公司经理汤军红等领导班子成员带领机关相关职能部室负责人及开发部全体工作人员，前期积极与神华大准铁路公司联系洽谈，确定重点标段。在项目购买了招标文件后，市场开发部、运输部、人力资源部、物资部等部门为配合对招标文件进行深入的研究和探讨，严格、高标准的对标书进行编制，保证了标书的准时和高质量的完成。奠定了大准铁路运输项目中标的基础！

大准电力机车牵引项目的中标是继运营公司在朔黄、神朔、包神、山东地方铁路之后又一铁路运输服务项目的重大突破，再一次扩大了运营公司在神华市场的份额，同时也开启了公司在大准铁路公司运输的新篇章，为公司以后在神华大准铁路公司站稳脚跟打下了坚实的基础！

中国煤炭运输呈现“西煤东运”和“北煤南运”的格局。近年来我国政府在增加铁路运力方面做出了很大努力。我公司对大准铁路运输的前景十分看好，并将以此为基础继续扩大在神华大准公司的运输范围，为公司创造利润。

目前，轨道运营公司正全力以赴做好大准铁路上线运营前的各项准备工作。

（：魏川茂）