本报讯（钟铎）近日，呼铁局圆满完成黄（白茨）公（乌素）线下行5000吨列车牵引试验，不仅机车牵引定数翻倍，且机车运用方式灵活，大大提升了内蒙古乌海地区铁路枢纽运输效率。

黄公线是包兰线黄白茨站与公乌素站接轨的一条重要铁路支线，承担着内蒙古乌海地区煤炭及其他重要矿产资源运输任务。随着包兰线经黄公线运输至公乌素站的运量日益增加，黄公线下行原有2500吨的牵引定数已很难满足当前运输需求，5000吨整列列车均需在包兰线其他车站分解成两列，再分别运行至黄公线，严重影响了黄公线运输效率，制约了包兰线及沿线各站运能运力。呼铁局通过此次牵引试验，顺利实现包兰线乌海站至黄公线公乌素站间下行5000吨列车整列运输，既可采用DF8B型与SS4G型机车双机牵引，又可采用SS4G型机车双机牵引，日常运输组织可结合包兰线及其他支线机车运用情况，采用合理的机车牵引方案，提高铁路枢纽运输效率。