11月17日深夜，K4556次列车满载着农民工缓缓驶出成都站，开往新疆阿克苏。这是从成都开往新疆4 第三列棉农临时客车，为棉农车的开行，成都车辆段可没少费功夫。

强化培训确保乘务员应急处置能力。冬季列车容易发生制动装置折裂故障。成都车辆段乘务车间挑选精兵强将20名，组成10个临客包乘组，特别针对冬季客车易发的制动故障和车辆防冻处置等方面的技能培训，并进行了应急处置能力演练，确保乘务员技能人人过关。

制定详细直观作业图表，严格途中标准化作业。因为是临客，部分乘务员是初次值乘入疆，不熟悉运行线路和途中作业点、作业时间。该车间根据临客运行线路和站点，认真制定了乘务作业图表，并要求乘务值班室根据作业图表，梳理地乘互控项点，作好临客乘务作业卡控的时间节点及提示内容。车间还按照图定客车标准，为临客包乘组配齐工具、材料，以及客车运行所需的各种记录本。

强化安全风险卡控，严格乘务管理制度。做到车间值班干部到车站进行始发送车，车队长添乘首趟棉农车，重点关注途中换挂机车、无客列检作业、采暖防冻及列调对讲机、GSM-R手机使用等环节，及时向段本部反馈临客的运行信息，确保棉农临客安全正点运行。

按计划，担当临客任务的三对车次编组自11月11日首发后，将在成都至阿克苏和成都至乌鲁木齐之间进行不间断地往返运，最后一列客车将于今年12月4日回到成都，完成20次单边运送旅客的任务。（叶安贵）