昆明铁道报消息 有职工说，幸福是“采菊东篱下，悠然见南山”的恬雅；有职工说，幸福是“月上柳梢头，人约黄昏后”的甜蜜；还有职工说，幸福是“稻花香里说丰年，听取蛙声一片”的舒畅……

“职工对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”党的十八大以来，昆明铁路局党委和路局着力加强“三线”建设，积极完善落实相关办法和措施，累计投入资金5.1亿元。56个“站区生活美、文化环境美、快乐生活美”的标准化示范站区，先后在昆明局管内沪昆线、南昆线、水红线等铁路上建成并投入使用，惠及职工及家属1.82万余人。让诗句中的“经典美”跃出诗卷，真实幻化出昆明局管内线路上的“昆铁幸福站区”。

“没想到工区环境这样好！没想到职工士气这样足！没想到队伍管理这样有序！希望我今后也能有机会到铁路工作。”日前，到广通工电段广通北线路工区参观的在校大学生张杰星接连用“三个没想到”，表达了自己内心的震撼和对铁路工作的向往。

要知道，1年前的广通北线路工区小院还是杂草丛生、建筑垃圾遍地、配套功能欠缺的“问题”院落。“建就要建好，让企业改革发展成果惠及一线职工，让职工切切实实感受到企业的温度１按照这样的建设思路，广通北线路工区迎来了游鱼戏水、绿景舒然的“华丽蝶变”。越来越多像它一样的“三美”站区逐渐建了起来、立了起来、亮了起来。

建设不能一蹴而就，效果应当持续保持。怎么建？如何立？怎么亮？

顺应民意，职工的诉求就是我们努力的方向。昆明局地处云贵高原，沿线231个车站90%位于偏远山区，既有线等级较低，仍然存在着建设不平衡、覆盖面不够、标准不高等问题。加之新线开通运营提前介入力度不够、职工生产生活水平需求亟待更好满足等因素，职工对于补强和完善标准化站区建设的诉求依然旺盛。要想更好地体现路局党委和路局落地见效的“三线”建设“人文关怀”，就必须协调解决好一线职工关心的难点和热点问题。

5年来，昆明局“三线”建设突出自身特色，用“四个坚持”作答（坚持用制度办法设计顶层、规范管理；坚持从源头控制上优化设置、服务一线；坚持从保持特色上创新建设、提升品质；坚持从必要必须上补强设施、满足需求），既有力地推动了“三线”建设深入开展，又使“三线”建设管理思路应势“蜕壳”。

现如今，这样“建”——既有线站区形成“以点带面、连点成线、点线生辉、覆盖全线”的良好建线态势；新线站区在“集中建设、统一管理”的步调中向前推进。配套设施建设求精求全，根据各站区不同需求及特点，新建晾衣房、篮球尝健身路径、综合活动室、放映厅等，全面推进无线网络覆盖进站区生活区，尽力满足沿线职工“吃住洗娱”全方位需求。“敞亮的房间、规整的内设，我们终于有了自己舒适的‘小窝’１开远车务段屏边站客运员张红对于站区的喜爱溢于言表。

现如今，这样“立”——“我的工区我做主”，职工的参与度和积极性越来越高，“全员爱家、全员建家、全员管家”正在升温。职工们自己动手彩绘墙面，创新利废制作装饰品，建言献策布置庭院……各色小种植、小养殖点缀着多彩的站区“后花园”。“每次吃饭，餐桌上总会有几道原生态美味，那都是我们自己种的蔬菜，生活费都降了许多１曲靖工务段富源线路保养工区线路工何海艳说。

现如今，这样“亮”——无处不在的人性化设置，升华居住体验：职工入站即享拎包入住礼遇；衣柜、收纳柜、书架上墙，优化有限空间；定做的床箱具备收纳功能，让职工宿舍更整洁；专门配备电磁加热干衣机，解决了阴雨天衣物烘干问题……无处不在的细节，升华居住体验的同时，也升华着“家”的含义。

“清风徐徐花正香，安全漫漫幸福来。每到傍晚，我们总要到清风长廊走走。听听风的声音、看看夕阳的颜色，尽情享受一次心灵的旅途。”对于工友们集思广益、自己动手建造的露天亭廊，广通工电段广通北线路工区班长姜彬彬和工友们享受着建家的幸福喜悦。

拢则刚，聚则强。拢心聚力的“三线”建设，正豪情满怀阔步前行。

饱食、安注舒洗、乐娱，一线职工生活质量的好坏与企业稳定的安全、健康的发展、长足的进步唇齿相依，这也是昆明局“三线”建设有序推进、创新发展的内动力和聚焦点。“企兴则我兴”，在党的十九大精神引领下，在职工对美好生活需求日益增长的今天，更需要企业将改革发展成果与职工共惠共享，让职工找到主人翁的前行底气与责任担当。

现如今，云南“八出盛五出境”的现代化铁路交通网建设正如火如荼，七彩的铁路发展未来正召唤着4万昆铁人无畏前行。在前行的底气里，我们听到了企业的悦音：2018年至2020年，拟建设标准化站区47个。届时，全局将建成107个标准化站区，越来越多的昆铁人将共享新时代的发展礼遇。