本站讯：承担深圳市货运交通组织调整新建四座收费站工程建设的中铁二十三局集团公司所属项目部，在确保安全质量的同时，抓住当前施工的黄金季节，采取多种举措抢进度、抓节点、保工期，全力以赴完成市政府春节前新的调整工期任务指标。

这个集团公司承建的市政府规划新建的罗田、朗田、塘头和坝光四座收费站是对南光、龙大、盐排、盐坝、清平、水官、东部过境等高速公路调整收费，均衡道路交通流量，促进形成更加合理的大货运交通组织格局，提高疏港、口岸过境货运交通效率的重大决策，也是市改扩建重点工程项目的组成部分，为了加快工程建设，使收费站早日建成投入使用，8月25日下午，由市委常委、副市长刘庆生主持召开收费站及配套设施项目用地等问题协调会，会上研究确定重点解决收费站工程以及配套设施项目用地等影响施工生产的瓶颈问题，要求市规划国土委、市交通运输委、深高速投资股份有限公司、宝安区政府和大鹏新区管委会等部门派专人到现场办公，按照会议纪要规定的时间和任务抓好落实，并明确规定，四座收费站必须于2018年春节前建成。

市政府协调会议给施工单位提出了新的更高标准和要求，也引起了公司和项目领导的高度重视，为了保证会议确定的工程进度和节点工期目标任务的按期完成，这个集团公司二公司副总经理兼华南片区指挥长刘德多次到项目进行工作指导和外部关系的协调，所属项目部经理杨涛立即召开动员大会，传达协调会议精神，与四个收费站的所有施工队签订了工程建设包保责任状，明确了安全、质量、进度、工期、环保等重点项点工作的达标计划、目标以及考核奖罚标准，对所有剩余工程进行细化，倒排工期。项目管理人员把工作的重心转移到施工一线，加强现场工作的组织和协调，帮助解决施工生产中的矛盾和问题。加大罗田、坝光等重点工点挖、填方的机械设备投入，采取机械设备不停，作业人员两班轮换制的24小时不间断作业。罗田收费站投入大量的人力和机械设备后，扩大了作业面，三个挖方段同时作业，使挖、填方进度明显加快，仅填方工程就由原来日均4200方提高到6500方。与此同时，项目部还根据不同站点工程施工实际，开展了小型多样的竞赛活动，让全体员工通过劳动竞赛活动开展，激发工作热情，掀起施工高潮，保证各节点计划和目标任务的完成。

由于该项目及时调整工程施工方案，加大人员机械设备投入，合理进行计划安排，强化现场配套管理，科学组织施工生产，经过员工们克服困难，战白天、抢夜晚的忘我连续作战，在没有出现任何安全质量事故的同时，工程进度一天一个新台阶，不仅弥补了过去因长期雨天和征地拆迁带来进度缓慢滞后的不足，而且各工点的形象进度全部都按照新调整后的目标计划顺利推进，实现市政府春节前工程完工的目标指日可待。

（张光林）