党的十九大胜利闭幕之际，承担哈牡电气化改造工程施工任务的中铁二十三局二公司哈牡项目部，结合实际不失时机的开展了为期20天的“喜庆十九大、岗位立新功、节点保兑现、收官献厚礼”施工会战活动，迅速掀起大干快上热潮，向完成年度施工生产目标发起最后冲刺。

哈牡电气化铁路改造工程地处东北高寒地区，随着冬季即将来临，业主要求11月15日前除冬施项目外全线停工。为此，该项目部抢抓当前有限的时间，发起“喜庆十九大、岗位立新功、节点保兑现、收官献厚礼”会战活动，决战决胜，把党的十九大精神落实到加快铁路将建设的实际行动中。

10月24日，党的十九大闭幕当天，项目部连夜召开会战动员会，项目经理田延微党委书记刘树芳分别对学习贯彻十九大精神和会战活动进行了动员部署。针对涉及既有线施工的工点项目党政主要领导及班子成员分工包保，进班组、到现场，面对面指导制定了20天会战期间的主攻方向及保安全、保质量、保节点工期的具体措施和倒排工期计划。将各专业任务分解到周、旬、天，卡控工期节点，做到每天一算账，每日一兑现。同时加大了劳力、资金、机械设备等资源投入，采取超常规推进措施，全力以赴攻坚克难抢工期，誓夺施工全胜。

10月25日，笔者在现场看到，伴随隆隆的机械轰鸣声，各专业参战人员昼夜兼程，D型便梁拆除、引道土方填筑、钻孔作业、排水沟砌筑、基坑开挖等正在紧张进行，施工会战如火如荼展开。滨绥线K3框构桥地处哈尔滨市闹市区是控制工期的瓶颈，为确保11月末恢复线路通车，项目部每天都有班子成员跟踪督导监控，参战人员恪尽职守严格混凝土浇筑质量标准，采取切实可行的保温措施，牢牢把握关键施工环节的安全质量关。目前框构主体施工已经完成进入拆除模板阶段，即将开始恢复线路的铺轨施工，确保按期开通。既有线架设的D型梁是行车安全的最大隐患，施工单位急运输所急开足马力抢进度，为尽快拆除D梁创造条件。24日滨绥线K9公铁立交桥工程位于滨绥线与香东线并行地段，为修建供水、排污等市政管线穿越既有线铁路的保护涵而架设的两处D型梁正在拆除施工。项目部调集了轨道吊车、大型挖掘机等机械设备及百余名参战职工，在连续两天每天三个小时的封锁施工中，项目部主管领导和各专业工程技术人员，跟踪督战全面监控，先后完成了D梁拆除、安装横梁、抽换轨枕、调整轨矩、补充道砟和线路整修施工任务，三级封锁施工全部安全正点开通。据介绍，30日该项目将完成标段内最后一座滨绥线K23框构桥的D型梁拆除施工消除行车事故隐患。小岭车站站内的线路、道岔维修保养，阿城站内的钢轨、砼枕及线路配件等路料回收工作同步展开，做到活完场清颗粒归仓。滨绥线K52立交桥施工穿越阿城区亚沟水泥厂铁路专用线，轨道队的20多名职工正在加班加点利用站管封锁时间铺设平交道口，为立交桥的开通使用创造条件。目前该项目已有 座立交桥竣工，为了使其尽快开通使用方便百姓出行，项目部有关部室在全力以赴完善竣工移交资料……（杨景霜）