（韩庆潇 王志刚）9月12日7时05分，在哈尔滨铁路局香坊站前，沈阳铁路局吉林客运段刚值乘完K2038/2035次列车的20名乘务员排着整齐队伍，兴高采烈地登上了早已等候在站外的一辆大客车，向哈尔滨东站公寓进发。大客车上，他们左瞧右看，兴奋不已，互相打趣：“还是通勤车好啊，宽敞舒服，以后咱们再也不用挤公交了１

今年7月1日列车运行图调整之后，吉林客运段图们车队值乘的K2038/2035次列车终到站由哈尔滨东站改为香坊站。

这一小小的改动，可给乘务员带来了大麻烦。早晨终到香坊站后，乘务员要到哈尔滨东站公寓休息，晚上再返回香坊站担当乘务，往来单程就要乘坐20公里远的公交车，不堵车的情况下需要花费1小时时间，堵车的话时间就更长了，到达哈尔滨东站公交站点还需要再步行20分钟才能进公寓。返回时，他们需要穿越两条马路到公交站点，下了公交车再走20分钟才能到达香坊站，十分不方便。

因这趟列车是夜间运行，单程乘务下来，乘务员已经非常疲劳，公交车上还经常人多没有座位，给乘务员带来诸多不便。

为解决这个问题，车队干部想了多种办法，但一直无力解决。8月末，吉林客运段行政主要领导在现场办公时了解到了这一情况后，立即将情况向沈阳局客运处进行了汇报，请示能否安排汽车专门接送该趟列车乘务员。

沈阳局随即与哈尔滨局进行了协商沟通，哈尔滨局决定，每日安排通勤车去接这趟列车的乘务员到哈尔滨东站公寓休息，次日再用通勤车送乘务员到香坊站。通勤车由哈尔滨东站公寓负责管理使用。