（吴正琪）9月12日，一车约50吨重、在攀枝花站装运的钢材抵达成都大湾站，并由铁路工作人员顺利交付到客户手中。这是成都铁路局基于国内信用证项下货权融资的运单多式联运“一单制”试点运输，对于建立我国内陆贸易多式联运和货权融资新规则具有重要的探索意义。

多式联运“一单制”是在传统铁路运输和多式联运基础上推出的一种新的铁路运单模式，通过开展铁路运单质押等项目，力求探索建立一套全新的国内铁路运输货权融资业务规则，从而突破现有物权凭证方面的限制，逐步建立以铁路运输为基础的多式联运贸易物流新规则。

此次首单试点货物是从成昆线攀钢集团有限公司西昌专用线运往成都大湾镇的50吨卷钢钢材，需求方是成都西南铁路物资有限公司。成都局根据产品特性推出了“门到门”服务。在货物配送前，收货人凭借领货凭证办理收货，铁路部门根据货票上记载的地址，携带运单使用铁路监管车辆进行配送，货物送达后双方核对运单与领货凭证无误，办理货物交接手续。

据了解，“一单制”金融物流服务产品可以帮助货主客户、运输企业实现双赢。目前，该局正在根据试点情况进行研究，拟推出更多适应市场需求的产品，扩大市场占有率。