■本报 李孝佺 本报 王文龙

今年以来，贵阳车务段抓住春运、五一小长假、暑运等有利时机，科学应对客货运输的季节性变化，通过强化运输组织、加强营销走访、路地企联手合作等方式，促进客货运输增运增收，客货运输呈现芝麻开花节节高之势。

近几年，该段管辖范围不断扩大，接收的新线新站相继开通，管辖车站由20多个增加到40多个，且高铁站和普速、货运站都有，运输组织、管理难度、安全压力都很大。

为打好2017年客货运输攻坚战，该段坚持“市尝营销、经营、运输、安全、服务”一体化经营思路，以开展“强基达标、提质增效”主题教育活动为契机，从严格管理、主动营销、精心制订运输组织方案等方面入手，全力促进客货运输增收创效。

借力营销 打好客运增收保卫战

今年1月至7月，贵阳车务段及时掌握管内返乡探亲、旅游、学生和农民工等客流出行规律，充分发挥报刊、微信、微博等载体优势，及时发布或转发客运信息和便民服务举措，强化营销宣传，积极引流上线。

该段客运营销科科长李豪告诉，段营销人员主动营销，分别到安顺、织金、毕节等地区走访宣传，开办旅客代售点；通过兼职并岗等方式在管内10个货运办理站开办客运售票业务，大大方便了沿线百姓出行购票。

3月至4月，针对管内旅游资源丰富，游玩旅客多的实际，该段及时与成都铁路局沟通协调，根据需求增开安顺、织金、草海、大方南等旅游城市方向的列车，利用段“两微”平台扩大营销宣传，做到“网上网下”全覆盖，积极吸引客流。

沪昆高铁全线开通后，该段以打造“沪昆高铁旅游经济”为营销主题，成立营销小分队积极走访各大旅行社、企业园区等，宣传高铁出行的方便、快捷、舒适。他们还通过各种媒体平台，及时发布列车运行图调整的相关信息，向公众介绍高铁列车时刻、车次、售票和便民服务措施等举措，增强公众对铁路资讯的了解，积极引流入路。

齐心协力 打好货运营销攻坚战

今年一季度，贵阳车务段党政领导带队，主动走访管内各大煤矿、发电企业等厂家，和企业沟通对接，推行煤、电、运多方联动机制，发挥好上下游企业的桥梁和纽带作用，先后与管内30多家企业客户签订了运输装卸车协议。

该段下属货运站根据不同类型货源，分期分批组织货主召开座谈会，倾听货主心声，共同商讨运输对策，同时积极组织业务科室、车间、车站召开装卸车联动协调会，不断优化运输方案，在稳定天龙和织金煤炭、清镇氧化铝等大宗货源的基础上，积极拓展零散货运市场，为白货增运增量做好铺垫，确保了春季粮油、大米、化肥、种子等重点物资的运输需求。

针对管内贵阳西、清镇、天龙、安顺、织金等站装卸车作业量增加的实际，该段加强调度指挥，分时段掌握各站的装卸车、配空车情况，合理控制各站接车频率，大力提高解编效率；紧盯管内个别积压点，加强与车站、客户及相关单位的沟通联系，及时采取保留和迂回运输等方式避免堵塞；发挥空敞车排空交车优势，加大对管内贵阳西、清镇等主要卸车站组织力度，及时安排机车挂运上线。

该段市场营销部部长宁强说：“我们紧盯货物日均装车数等日计划任务指标，抓好日常装卸车组织和兑现；增派货运人员专门为企业提供技术支持，根据货物、车型制订装卸车方案，实现了煤炭装运的逆市上扬。”

多措并举 夯实现场基础管理

贵阳车务段以调度指挥中心为轴，每日安排专人认真梳理接车、解体、编组、开车等作业环节，通过音视频监督管理系统，对现场调车、接发列车、客运作业、货装作业、现场施工等关键环节、关键时段、关键岗位进行盯控，确保现场作业安全有序。

该段坚持日分析、周分析、月考核的方式，按照段领导包保片区、科室包保车间、车间包保车站的三级包保方案，加大现场的检查、跟班写实力度，对各项安全重点工作落实情况进行全面细致的检查，同时利用安全检查监督管理系统随时对段管理人员下现场进行手机签到，发现问题及时整改到位。

该段党委书记刘国宣说：“我们围绕中心工作，由班子成员带队，组织各级干部采取添乘、夜查、跟班等方式开展包保检查，发现问题及时整治；通过查看安全监督管理系统以及电话抽查、现场暗访等方式，检查干部上岗盯控等情况，及时通报考核存在问题，帮促干部履行好职责。”

据统计，截至8月21日，该段发送旅客416万余人次，同比增长73%；货运装车6.3万余车，货运卸车8.1万余车，卸货近460万吨，同比增加100万吨以上。