盛夏七月，夜幕降临，一列列动车组陆续回到哈尔滨动车段检修库这个“动车之家”，高速运行了一天的列车车体此时铆足了劲儿往外散发着热气。哈尔滨动车段地勤二组这个全部由“90后”组成的动车检修班组负责CRH380BG型和CRH5A/5G型动车组日常一级检修作业。7月29日22时，在被热气包围的检修库里，他们认真细致地对每一组动车进行“体检”。

库内温度已经超过了40℃，工长王宪策领着4名职工登上炙热的车顶进行检修作业。他们拿着可录式手电逐一排查故障点并记录作业流程。车顶的设备经过一天的运行有了不少积灰，为保证设备绝缘性能良好，他们必须用专用清洁剂和大量清水进行清洗。

这些看起来粗犷的小伙子在清洗车顶时格外细致。“咱不能有任何疏忽，车顶绝缘子一定要擦拭干净，任何一个细微差错都是安全隐患！小张，受电弓碳滑板、供风管路一定要用手去确认，干燥剂的颜色一定要检查仔细，不能有一丁点马虎。”王工长不时提醒着伙伴。

与此同时，在车下地沟进行检查作业的另一组地勤机械师要在1个小时的时间里对动车组下部350个部件、1325个螺栓进行检查。为了确保每一个部件状态良好，他们要用手仔细地摸排检查，平均每分钟要检查5到6个部件。他们通过日常检修作业中积累的经验，练就了过硬的业务素质，每一个部件细微的差异都能准确被发现并得到及时处理。

深夜2时，检修库内的地勤机械师依然忙碌着。副工长王磊带领2名新入职的青工进行下部作业学习。“学习的时候对你们严格要求，是为了在以后的作业过程中不出现差错，动车组的安全不允许出现一点差错。”王磊一边说一边拿出格尺对部件的尺寸进行测量，并给徒弟讲解作业项点。王磊讲得很认真，2个徒弟听得更认真，他们的脸上看不到一丝困意。

黎明的微光洒进检修库，地勤二组的职工们已经完成29组动车组一级修的检修任务。这里的每个“动车医生”用自己过硬的专业技术和严谨的态度，给千万旅客构建安全、舒适的旅途。