在“7.1”调图以后，济南西机务段济西运用二车间担当值乘的济西站到东风站的交路延长至黄岛站，这条交路延长后，成为该车间距离最长的交路。为了应对新开通交路带来的变化，该车间及时下发给每名乘务员操纵提示卡和站场示意图；选拔业务精湛的乘务员承担值乘任务；出勤前，派班室人员加强出勤指导；车间班子成员全部轮流上线添乘指导；严格卡控每项作业环节；车间还合理搭配人员机班，确保新开通线路人员供应充足。

图1. 车间安排人员加强添乘指导

图2.卡控挂车作业环节

图3.车间及时编订站场示意图站场图