张俊国是济南西机务段一名机车地勤检车员。初见张俊国，单薄的身躯，削瘦的脸庞，加上一副黑边眼镜，你很难将他与庞大的火车头联系在一起。然而，他勇敢担起保机车安全质量的重任，别的不说，每天面对上千个大小不等形态各异的螺栓、部件就足以让常人头晕眼花容易产生松懈疲惫。多年以来，他却不畏单调，坚守寂寞，孜孜不倦而精益求精，用心雕琢着每一台机车，痴迷于付出的过程，享受着奉献的快乐。

他有一双“慧眼”。张俊国从事检车工作来，风雨的砺炼，他有了一身绝活，短短一刻钟，几番来回，他就完成一台车的“健康普查”，并及时记录下来。几年下来，用完的手帐垒成小山，他也对每台车的质量状态了如指掌，再看起车来，心中更加有把握。与此同时，新发故障也逃不过他的眼睛，一次他按例检查各部状态，犀利的目光扫过制动盘上的一圈螺栓时，他似乎发现有颗螺栓的颜色不均匀，虽不明显，但没有逃过他的眼睛。他近身重点检查，稍一用力，就发现内部有松动现象。“幸亏及时发现隐患，否则再继续使用下去可能会发生制动故障，危及行车。”大伙对他树起大拇指。

他有一颗“匠心”。随着运用年限增长，有个铁质支架发生质量报警，光是他本人就检出大小裂纹的支架20多根，虽然及时进行了修复，但他没有就此止步。他提醒自己，问题在趟检中发现修复当然好，但如果在路上发生，后果难以想像。“必须尽快找到原因”，他给自己立下军令状。于是大家都工休时，他成了大忙人。他先是通过技术部门查阅书籍图纸，又辗转电话联系到生产厂家，了解碳棒支架的工作原理和用料材质。他抽丝剥茧，反复分析，结合自己的检车经验，终于找到了支架设计上的瑕疵，进而提出将焊接板接口位置上移的建议，其钻研精神受到高度评价。

大班主任马广涛介绍，张俊国的检车技术特别好。检查的项点多，速度快，走行部上百个项点，他都了如指掌，虽然趟检时间有限，但他紧张有序毫不手忙脚乱。机车底部空间狭小，他左拐右拐十分娴熟。遇到极窄的地方，他也能探上身去，实在无法目检，他就用手摸，用手电拍摄，通过回放检查。电机、线路、车钩、轮对，不管是大部件还是小旮旯，张俊国一处也不肯放过。由于长时间的读书学习，他早早配上了眼镜，然而，为了检车时看得更清楚，狭窄的地沟里，他还是会使劲往前伸一下头，以便进一步准确“对焦”，敬业的态度令人赞叹。今年五一国际劳动节，他蝉联段百名最美劳动者荣誉称号。

（李峰）