6月14日，随着哈牡铁路电气化改造工程滨绥线K31公铁立交桥引道路面水稳施工的展开，拉开了一标段全线水稳施工的序幕。

按照业主关于平改立施工“完成一处、开通一处”的要求和该工程节点工期排布，承担施工任务的中铁二十三局二公司哈牡项目部，不断加大施工组织力度和施工队伍、机械设备、物资供应等调配，全力以赴确保立交桥引道路面水稳施工进度。

6月17日，笔者在滨绥线K34立交桥路面引道水稳施工现场看到，运输水稳料的大型翻斗车鱼贯而出，在挖掘机配合下将路料卸至路面进口，推土机立即开始推送，接着平地机进行摊铺作业，压路机紧随其后······。中铁二十三局二公司哈牡项目部二分部技术人员宋志超、姜晨用水平仪跟踪抄平、复核标高指导施工。土方队现场员张洪波告诉笔者，他们严格按照静碾—震动碾压—静碾封顶—铺设土工布—洒水车跟踪浇的作业程序不走样，重点抓好路面养生质量。每天根据天气预报变化情况，动态调整施工方案，早出晚归抢抓晴好天气，早晨5点开始施工，中午送饭到现场，全力以赴保节点。采取歇人不歇机的办法，创出日完成水稳施工600立方米的纪录。施工人员抢前抓早、主动作为，为下步路面施工赢得了宝贵时间，为确保实现按期通车目标指日可待。 （杨景霜）