端午节期间，中铁十五局杭黄铁路项目部全体参建员工没有回家与亲人团聚，全身心地投入到项目施工上，争分夺秒抓紧施工，劳动竞赛场面火热，大家干劲十足，项目施工进展迅速。

桥梁施工稳步前行。扬之水特大桥作为杭黄全线8个标段唯一的转体桥，难度高，任务重。桥梁全长562.705米，主桥全长360米。且上跨既有线皖赣铁路、潥宁高速、安徽S215省道。项目部把安全和质量放在施工首位，加强安全培训，充分发挥排查治理隐患的作用。目前，6#主体墩施工完毕，挂篮正在拆除，挡墙、AB墙、遮板、现浇梁正在施工，预计6月初转体施工。郎家溪大桥全长238.895米，主要设计两个自然村、建材厂的整体拆迁工作，任务量巨大，现浇梁、悬灌梁施工正有序进行。

隧道施工有序进行。隧道洞内中心水沟、水沟电缆槽、二衬抓紧施工，为6月的无砟轨到施工做准备，目前，隧道洞内无砟轨道龙门吊、轨排等已经进场，正在标定仪器、设备，隧道洞内注浆、自检工作全面展开，正在处理问题库问题隧道整治销号工作，一旦销号完成，CPⅢ沉降观测过关，将全面进行隧道洞内无砟轨道施工。隧道明洞段、洞门施工组织有序，按计划施工，完成的洞门正在进行回填夯筑，待达到沉降要求后继续施工绿化。

路基、绿化、防护工程全面开花。项目路基段施工基本结束，绿化工作按照施工计划有序进行中，按照杭黄公司四季常青、三季有花、乔灌结合、错落有致、重点突出、整体平衡的绿化原则，项目边坡防护及绿化，种草、种苗、种树的优化选择，去年很多地段效果凸显，今年将继续加强20座洞门绿化工作。防护工程施工紧张进行，高边坡、骨架护坡、框架梁等施工仍在继续，一些高边坡地段，六棱块等材料上不去，工人肩挑、肩抗、手提，人工作业，完成边坡施工。

亮点工程打造成绩凸显。 峰高岭隧道出口至石门里一号隧道进口综合管理亮点工程初具规模。建设“绿色长廊、生态杭黄”的绿色环保理念，得到回报，项目峰高岭隧道出口、北村特大桥两处与自然风光结合最好的工点受到中央电视台和人民日报社的关注，绩溪电视台也多次报道，为企业、项目争得了荣誉和口碑，给当地增添了一道靓丽的风景，得到当地百姓的称赞。下一步项目部将继续努力，打造多个亮点让“一洞一景、一段一图”的蓝图变为现实，加强绿化方案制定，为皖南留下“5A级”最美高铁线而继续努力。

该项目在端午节期间，继续劳动竞赛活动的开展，抓紧一切可用的时间，大大激发了项目的参建员工的劳动积极性，快速推动了施工进度，大家心往一块使，全力以赴，打响保工期、保质量、创效益的关键“战役”。

当前，这些奋战在施工一线的人员，他们不是英雄胜似英雄，他们放弃休息，投身建设，甘于奉献的精神值得敬佩。这正是，新的年代，仍然是激情燃烧的岁月；新的时期，铁建人才是最可敬、最可爱的人。（王立栋）