5月20日集宁地区小到中雨，张师傅在接班后对副司机说：“小陈，今天这雨有点大，把车间刚发的《水害地点一览表》拿出来，确认好水害地点，我们在运行中要认真执行‘两加强、三必须’，确保行车安全”。

集宁机务段在接到《2017年防洪工作安排》通知后，迅速成立了防洪领导小组，召开了防洪工作预备会，部署了6月1日防洪工作开始前的准备工作，预备会上对领导小组成员进行分工负责，并要求在防洪工作开始前，开展一次“防洪工作大检查活动”。活动中要求地面班组对排水设施和防洪备品进行一次检查，备足沙袋、铁锹、抬筐等，缺少、损坏时要及时补配。要求安全科迅速将《2017年水害地段一览表》打印制作，6月1日防洪工作开始前发放到每名乘务员手中，要求乘务员随身携带，并要求调车队对8台专调机车上的响墩、火炬、短路铜线、信号灯、信号旗、复轨器等防护用品进行一次全面检查，对失效和缺少、损坏的防护备品，要列出清单及时补齐，及时上报安全科，进行更换。

在防洪预备会上领导小组要求，雨声就是命令，车间各级干部要上岗添乘检查机车，协助乘务员瞭望和处理突发问题；机车乘务员要熟悉乘务区段的防洪危险地点，熟练掌握各种应急处置方式，通过车站时，严格执行“车机联控”制度，发现问题及时向车站汇报区间情况。出乘前，了解牵引区段的天气预报，列车运行中，密切注视轨道线路变化及工务、供电巡查人员的信号，严格按规定速度运行，不间断了瞭望。遇暴雨天气要高度警惕，严禁臆测行车，遇到险情要做到“宁可错停，不可盲行”。执行“两加强、三必须”，即：加强瞭望、加强联控，大雨如注必须减速、线路晃车必须减速、前方线路不明必须停车。

截止5月23日，该段对乘务员防洪知识进行全员培训，并对防洪知识进行全员考试，达到了人人过关，为2017年防洪工作奠定了夯实的基础！