（马常宏 莫育杰）今年以来，南宁铁路局突出把握“强基达标、提质增效”工作主题，进一步强化高铁安全管理，建立健全高速铁路综合维修生产一体化管理运行机制，实现高速铁路设备优良、资源节约、效益提升。

目前，南宁局管内高铁里程达1859公里。为适应高速铁路基础设施系统集成度高、维护管理标准高、专业协调要求高等特点，南宁局按照专业负责、站段协调、车间组织、工区落实的原则，设立由工务、电务、供电、房建等各专业人员组成的高速铁路综合维修工区，以综合维修工区为生产组织单元，实行资源综合、专业强化、集中管理的综合维修模式，增强高速铁路基础设施维护能力，提高高速铁路运营管理水平。

为有序推进高速铁路综合维修生产一体化管理工作，南宁局成立局、站段、车间、工区四个层面的组织管理机构，各级组织根据职责分工开展工作。在强化专业管理的基础上，他们加强生产作业管理，要求综合维修工区按照统一组织架构、统一“天窗”安排、统一生产计划、统一作业组织、统一应急处置“五统一”的原则，组织开展高速铁路综合维修作业，提高作业计划兑现率和“天窗”资源利用率。