5月2日，襄渝线集中修全面展开，针对施工影响范围广、限速区段多的实际，安康机务段从培训教育、现场盯控、运用组织等方面入手为安全施工筑牢防护堤。

为增强机车乘务员在复杂条件下的行车应变能力，该段以现场安全卡控、机车操纵、行车办法以及路外安全等内容作为重点，提前对施工现场把关人员和机车乘务员进行集中培训，利用职工学习会、出勤会等时机，对集中修期间的停止信联闭行车、反方向行车、路用列车开行办法、LKJ模拟操作等内容进行重点培训，切实做到班班都掌握、人人会操作。

该段成立了襄渝线集中修期间行车安全领导小组，组织运用科、安全科、技术等部门负责人召开专题会议，绘制了《施工行车安全明示图》，并利用“钉钉”软件加强施工负责人及现场盯控（包括添乘）人员的轨迹化管理，及时掌握施工地点、影响范围、行车命令及走行经路等安全关键风险。同时还特别要求担当重点施工地段运输的机班，充分做好出勤预想，严把途中瞭望关、控速关、鸣笛关、联控关，并在施工地段前后，恢复双人值乘，发现危及行车、人身安全情况时立即采取降速或者停车措施，确保施工期间列车安全万无一失。

此外，该段根据车流变化做好安康东公寓驻班调整，科学下达日(班)计划，保证人员、机车供应充足，并加强与路局调度的沟通联系，全面了解日(班)计划路用列车运行条件，对涉及曲线半径限速的列车，精心编辑运行揭示并纳入LKJ控制，确保机车LKJ数据准确。同时认真分析每日运用效率，结合列车操纵“五色图”，要求司机加强操作，贴线运行，挖掘线路速度潜力，合理利用慢行附加时间，积极恢复或减少列车晚点，确保站区运输畅通。