3月24日15时05分，由沈阳建设指挥部组织建设、中铁十八局集团承担施工的辽宁省在建最长单线铁路隧道——田桓铁路摩天岭隧道安全顺利贯通。

田桓铁路位于辽宁省本溪市，为本溪市本溪满族自治县田师府镇至桓仁满族自治县铁路新建工程，线路全长73.95公里。摩天岭隧道位于本溪县和桓仁县交界处，全长8620米，最大埋深为698米，最浅埋深仅6米，隧道地质条件极其复杂，浅埋地层长，涌水量大，通风条件差，冬季严寒歇工时间长，施工难度大。

自2013年下半年施工队伍进场后，在沈阳工程建设指挥部和中铁十八局集团的大力支持下，在田桓项目部和四公司分部全体参建人员共同努力下，跑步进场，克服征地拆迁资金短缺、临时电力架设十分困难和村民多处阻工等诸多困难，对Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的工作思路，创月连续进尺72米、75米和81米纪录；对Ⅱ、Ⅲ级硬岩创新和运用深孔立体微差光面爆破新技术，在摩天岭隧道进口创月连续进尺200米、210米和226米纪录。二衬施工在沈阳铁路局率先采用带模注浆和整体端模、仰拱率先采用曲模等新工艺，采用隧道智能远程监控系统，并由建设处组织召开由30多家施工、监理单位参加的现场观模会，在沈阳铁路局推广应用，取得了良好的效果。

施工过程中，每个班组严把安全质量关，严格执行图纸要求和相关规范标准，在确保安全质量的前题下，加快施工进度，积极推行标准化管理，不断优化施工方案，大力开展“五比四创”劳动竞赛活动，按月兑现奖罚，积极发扬铁道兵精神和党员干部先锋模范作用，设立课题，大力开展科技攻关，获得了立体微差爆破、自动排水、升降凿岩台车等5项发明专利授权。经过近3年多夜以继日的艰苦奋战，实现了摩天岭隧道的顺利贯通，受到沈阳工程建设指挥部三次表彰和奖励。四公司项目部还创造了第一个进行隧道进洞开挖，第一个施工仰拱等多个第一，在历次安全质量检查中均得到好评。

该隧道的贯通为全线按期开通运营、支持振兴东北老工业基地战略的实施奠定了坚实基础！

图片说明：

1、中铁十八局集团田桓铁路指挥长张馨（左）、安全总监王小丹（中）等在现场办公（赵沛霖 摄）

2、中铁十八局集团田桓铁路指挥部指挥长张馨（左）、工程部杨部长杨志国（中）、四公司项目经理师秀峰（右）在现场办公

3、中铁十八局四公司田桓铁路项目部项目经理师秀峰、项目书记万钟、常务副经理孙志森一起给新学员传授安全知识（伍振 摄）

4、中铁十八局集团建设者庆祝田桓铁路摩天岭隧道贯通

5、中铁十八局集团建设者庆祝田桓铁路摩天岭隧道贯通