N99型真空主断路器作为控制HXD1B型机车25千伏电源的“总开关”，起到过载保护和短路保护的作用，一旦发生故障将造成整台机车运行“瘫痪”。N99型主断路器控制风缸下部安装着黄色方形电磁阀，主要通过控制风路的开断及进风量大小，实现对主断路器闭合控制，被称为主断路的“神经中枢”。

HXD1B型机车自在郑州机务段投入使用以来，已运用6年时间。据统计，N99型主断路器平均每年故障达35件，其中因电磁阀造成的故障就高达68%。电磁阀安装在主断路器储存风缸与传动风缸之间，位置狭窄，不利于日常检查、拆卸；同时因其采用特殊材质、集成化设计，触头底部易出现细小裂纹，往往无法直观检查发现，需要通过解体主断路器的传动风缸才能实现对电磁阀的检查。这样一来不仅增加了职工劳动强度，而且影响检修效率，制约了检修的进度。

针对这种情况，郑州机务段北检修车间配件组成立QC攻关小组，由高级技师杨林牵头带领小组成员进行攻关。他们利用工余时间查阅N99型主断路器大量技术资料，对电磁阀进行“剖析”，详细了解其工作原理。经过反复研究实验，成功研制出N99型主断路器电磁阀损伤探察仪。

N99型主断路器电磁阀损伤探察仪由电脑、显示屏、高清摄像头、专用图像处理软件等组成。探察仪在不对主断路器进行解体的情况下，利用高清摄像头采集图像并传输到电脑，同时使用专用的图像处理软件把采集到的图像进行局部放大、拍摄和存储，快速找出故障点，消除故障隐患。

N99型主断路器电磁阀损伤探察仪投入使用以来作用良好。作业人员进行检查时，只需一人把高清摄像头连接到笔记本电脑上，打开专用图像处理软件，移动摄像头位置便可进行检查，实现了主断路器电磁阀不下车检测功能，大大提高了作业效率。探察仪平均每年消除因电磁阀引起N99型主断路器故障隐患20余件，防止了机破、临修的发生，为机车质量提供了强有力的保证。