“自从发明了这款防护式扳手后，现在我们分解组装钩托板螺栓时再也不用担心干活时手被挤伤了，而且灵活好用、干活也快多了１近日，在湖东车辆段湖东检修车间检修现场，外钩班职工范连来与工友高兴地说。

该段湖东检修车间承担着大秦线最繁忙的货车段修任务。分解组装车钩缓冲装置是这个车间外钩班职工每天最主要的工作，由于检修车型复杂且数量多，加上车体底架结构纵横交错、空间狭小，分解组装钩托梁、安全托板、钩尾框托板螺栓时职工一直使用呆扳手进行作业。但这种扳手在实际使用中不仅费时费力，而且紧固时风扳机存在风压，一不小心就会把手卡死在横梁及防脱阀上。

车间主任刘春检查时发现了这个安全隐患。他立即组织技术人员、外钩班工长进行反复观察、测量，进行多处改进，又在扳手开口处加装了圆形止耳，起到支撑防护作用。

经过反复实践，他们成功试制出一把安全防护式扳手。它就像一把灵活的大手代替了原有呆扳手，不仅确保了职工人身安全，而且大大提高作业效率，分解组装一辆车时间由原来20分钟缩短成10分钟左右。