（徐春明 陈山山 雷金定）针对冬季昼夜温差大的实际，近日，郑州铁路局全面普查高铁线路重点地段钢轨冻害情况，优化完善探伤周期、冻害整治、应急处置等作业流程，对冻害区域实行专人负责、重点盯控，全力确保高铁行车安全。截至1月10日，这个局先后在洛阳、郑州、新乡等地开展应急演练31场，参与人员470多人。

郑州局安排工务处牵头，利用夜间作业时间，对京广、郑西等高铁线路关键地段实行地毯式探伤检查，突出长大桥索、路桥结合部等7处关键，缩短移动电阻焊和铝热焊焊缝等部位探伤周期。这个局对可动心道岔翼轨等防断薄弱设备采劝机探+手探”的方式，提高探伤精确度，防止发生漏判、误判。

这个局不断完善高铁线路冻害整治措施，制订详细的整改方案和推进计划，采取清挖换砟、切割焊边、撤垫起道等方法排查病害。他们加大高铁线路焊接和钢轨焊缝的整治保养力度，确保扣件达到标准，提高冬季高铁线路防断能力。

此外，这个局针对冻害情况按轻重缓急分类，采取枕木垫水平垫片、枕下垫大胶垫、热水融化盐等办法加以控制，确保高铁行车安全。他们还以提升应急处置能力为重点，结合往年高铁钢轨冻害经验，细化完善应急预案，规范信息传递程序，有针对性地开展钢轨切割、断轨处理、上道除雪等应急处置演练，提升干部职工应急处置能力。