中铁二十局四公司通让二工区的荣耀
铁路一线 2017-01-03 19:40:07 198浏览 作者:向会12月27日夜,中铁二十局四公司通让二工区是个不眠之夜。大家欢呼着、雀跃着,相互在群里祝福着、传递着——“欣闻你部全面完成了建设单位、局指挥部及公司下达的施工生产任务、特致电表示热烈祝贺1通让二工区获四公司贺电,参战员工心里洋溢着感动和自豪。
2016年四公司通让二工区全体员工以不屈不挠和忘我的精神,赢得了甲方业主的三次贺电表扬。第一次是抗洪抢险,体现了中铁建员工时刻肩负着社会责任,在关键的时候不能让国家的财产和人民的安全得到损失。通让二工区有大局意识、有担当意识。第二次是兴无站、立志站按期、顺利、安全开通,实现了单位的承诺,业主发来贺电。第三次是表扬信,同样是为保林源站11月30的节点目标,参战员工冒严寒、顶风雪,不畏艰险,安全顺利完成任务,这种为实现目标不屈不挠的斗志,深深的感动着业主。可这些表扬的来之不易,只有工区的会战人员、管理人员,亲眼目睹的人知道是多么的来之不易。多少场雪花记不清楚,多少个不眠之夜记不清楚,多少个白加黑、黑连白记不清楚......零下二十多度那算什么,我们有激情、有斗志、有勇往直前的信心和毅力。
当看到四公司领导发来的贺电,通让二工区的许多参建人员喜极而泣。2016年初,从哈尔滨铁路局传来喜讯,二十局集团在众多竞争者脱颖而出,通(辽)让(湖)铁路电气化改造工程中标,金额8.12亿元。通让二工区以经理韩献忠、书记汪振亚的领导班子带队跑步进常针对东北有效施工时间短、任务艰巨、征地困难,领导班子认真策划、优化方案、科学组织、精心施工、开展劳动竞赛,实现通让铁路施工进度多个第一——K337跨线桥全线第一家箱梁架设;K357跨线桥全线首家桩基、主柱施工完成;林源站首家路基开标施工并受到业主表扬;立志、兴无站全线首站开通使用;兴无、立志站信号楼质量,精品堪称全局精品;林源站在零下20摄氏度,50天内开通使用,进度、安全、质量前所未有.......工区所有参战员工忘我的敬业精神,促使每一个节点目标都能顺利实现。
中铁二十局四公司通让二工区虽然进入冬休状态,但是领导班子在夜以继日的总结、思考、优化着明年的施工计划,希望2017年快马加鞭,“时间过半、任务过半”再接再励再立新功。