武汉交通“立体换乘”再升级

铁路一线   2016-12-07 08:26:28  0浏览 作者:

12月1日上午,武汉交通“立体换乘”再度升级:武汉至孝感城际铁路正式开通运营,当地群众实现了“地铁+城铁+飞机”无缝衔接。6时15分,首趟“和谐号”动车组列车C5301次从汉口站驶出,开往天河机场站和孝感东站;7时05分,C5302次列车满载600多名旅客从孝感东站开出。

3年前,武汉地铁4号线通车后,武汉地铁线路实现了与三大火车站的无缝对接,让广大旅客一下地铁就可以换乘火车。

当日8时,在汉口站15号站台登上全新的C5303次动车组。8时12分,列车缓缓驶出,1分钟后时速达到100公里,坐在靠背椅上或在车厢里站立行走,基本感觉不到摇晃,“柔和加速”是乘车的第一感受。驶出天河机场站后,大部分线路均为桥隧。俯瞰窗外,湖光山色尽收眼底,好一幅山、水、城相融的田园诗画。

武孝城际铁路从汉口站牵出,终点为孝感东站,全长61.3公里,设计时速为200公里,沿途设后湖、金银潭等9个车站,全程二等座票价20元、一等座票价24元。根据行车安排,武孝城际铁路每天开行10对列车,汉口站首班车时间为6时15分,末班车时间为19时30分。

据武汉铁路局相关负责人介绍,天河机场站是武孝城际铁路车站中唯一一个地下站。为了方便广大群众换乘飞机,武孝城际铁路每趟列车均会停靠天河机场站。

未来,“坐火车赶飞机”的范围将进一步扩大。从明年1月5日起,武汉局计划每天各开行1对武石、武冈、汉丹至武孝城际铁路跨线列车。届时,黄石、黄冈、襄阳的旅客也可乘火车直达天河机常

正在建设中的天河机场交通中心有地上两层、地下两层,包含城铁、地铁、公路长途车、公交、出租车、社会车辆等6种交通方式,可与约百米之外的T3航站楼无缝对接。未来投入使用后,武汉“立体换乘”交通系统将会更为完善。

来自汉口的张娟对说:“武孝城际铁路打通了武汉的西大门。”吃完早饭,张娟没有让丈夫开车送行,从汉口站坐上城际动车组12分钟就到了天河机常她补充道:“以后坐飞机再也不怕堵车了,到孝感办事也很方便。”

湖北城际铁路有限责任公司副总经理郭铁锋介绍,武孝城际铁路还是建设中的武汉至十堰高铁的重要组成部分。该项目按照时速350公里设计,预计2019年9月建成通车。届时,从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时,可实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。

从武昌、武汉、汉口三大火车站“引出”的武冈、武石、武咸、武孝四条城际铁路,将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。刊自经济日报

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