12月1日上午，武汉交通“立体换乘”再度升级：武汉至孝感城际铁路正式开通运营，当地群众实现了“地铁+城铁+飞机”无缝衔接。6时15分，首趟“和谐号”动车组列车C5301次从汉口站驶出，开往天河机场站和孝感东站；7时05分，C5302次列车满载600多名旅客从孝感东站开出。

3年前，武汉地铁4号线通车后，武汉地铁线路实现了与三大火车站的无缝对接，让广大旅客一下地铁就可以换乘火车。

当日8时，在汉口站15号站台登上全新的C5303次动车组。8时12分，列车缓缓驶出，1分钟后时速达到100公里，坐在靠背椅上或在车厢里站立行走，基本感觉不到摇晃，“柔和加速”是乘车的第一感受。驶出天河机场站后，大部分线路均为桥隧。俯瞰窗外，湖光山色尽收眼底，好一幅山、水、城相融的田园诗画。

武孝城际铁路从汉口站牵出，终点为孝感东站，全长61.3公里，设计时速为200公里，沿途设后湖、金银潭等9个车站，全程二等座票价20元、一等座票价24元。根据行车安排，武孝城际铁路每天开行10对列车，汉口站首班车时间为6时15分，末班车时间为19时30分。

据武汉铁路局相关负责人介绍，天河机场站是武孝城际铁路车站中唯一一个地下站。为了方便广大群众换乘飞机，武孝城际铁路每趟列车均会停靠天河机场站。

未来，“坐火车赶飞机”的范围将进一步扩大。从明年1月5日起，武汉局计划每天各开行1对武石、武冈、汉丹至武孝城际铁路跨线列车。届时，黄石、黄冈、襄阳的旅客也可乘火车直达天河机常

正在建设中的天河机场交通中心有地上两层、地下两层，包含城铁、地铁、公路长途车、公交、出租车、社会车辆等6种交通方式，可与约百米之外的T3航站楼无缝对接。未来投入使用后，武汉“立体换乘”交通系统将会更为完善。

来自汉口的张娟对说：“武孝城际铁路打通了武汉的西大门。”吃完早饭，张娟没有让丈夫开车送行，从汉口站坐上城际动车组12分钟就到了天河机常她补充道：“以后坐飞机再也不怕堵车了，到孝感办事也很方便。”

湖北城际铁路有限责任公司副总经理郭铁锋介绍，武孝城际铁路还是建设中的武汉至十堰高铁的重要组成部分。该项目按照时速350公里设计，预计2019年9月建成通车。届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，可实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。

从武昌、武汉、汉口三大火车站“引出”的武冈、武石、武咸、武孝四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。刊自经济日报