集宁机务段认真落实“决战后五月，打好增运补欠、增收节支攻坚战”活动要求，坚持“两个导向”，深挖经营潜力，细化落实措施，强化责任考核，确保全年经营目标兑现。

该段从强化形势宣传，树牢“两个导向”着手，坚持目标导向，以路局《经营形势任务宣传教育提纲》为蓝本，结合单位经营实际，编发宣传提纲，全员传达学习。采取视频交班会、车间碰头会和班组点名会等形式，向全段干部职工讲清形势任务，传递经营压力。坚持问题导向，狠抓生产经营过程中的问题收集、分析、解决，通过解决问题推动工作开展。8月份以来，累计解决生产经营问题40个，形成落实措施32条。

该段通过狠抓燃油单耗，严控大项支出。他们严格按交路、分区段和机型下达内燃机车月度单耗控制指标，主管热能工程师每月添乘写实，准确掌握并及时督促整修燃油消耗异常机车，减少燃油浪费；异地车间机车发生临修时，坚持就地修理，不得以任何理由返承修地处理。确需异地返修的，必须经技术科、质检科审核同意。机车返修一律无火回送；调车机在车站停轮、等车超过2小时以上，乘务员联系调度，采取停机措施。；利用内燃检修库放置冬季预备内燃机车，争取路局资金支持，为配属集二地区的DF8B型机车加装打温装置，严控内燃机车阶段打温，减少打温用油支出。

此外，该段严格分类卡控，减少成本支出。利用动态写实并修订完善检修、整备作业标准和工艺范围，落实机车“贴线修”和配件“状态修”，杜绝过剩修；加强主断路器、轴报主机、牵引电机等配件拆换修复，作为检修备品，上车配件质保期内发生质量问题追踪索赔，减少新品购置费用；重新梳理委外修配件种类，加大自主检修能力，部分委修配件全部报铁路局公开招标竞价，自主维修各类计算机设备，降低委外修理及购买新品费用；加强日常巡检，杜绝长流水、长明灯等浪费现象；严格办公费用按月分劈、定量控制，杜绝多买、滥发等行为。