集宁机务段认真落实路局“决战后五月，打好增运补欠、增收节支攻坚战”的工作部署，从强管理、拓市尝抓节支入手，全力增收创效，打赢增收节支攻坚战。

明确形势，细化措施，凝聚经营动力。这个段按照路局“关于决战后五月，打好增运补欠、增收节支攻坚战”总体工作部署，召开专题会议，明确形势任务，细化12条措施，按月按部门逐项分劈落实。建立管理工作组，每月动态盯控措施落实进度，加大表彰和考核力度，将落实情况纳入部门和干部年度考核评价，促进干部作用发挥。并加强三级核算管理，加大直接材料费管理力度，健全经营管理台帐，车间每周核查班组、段每月核查车间物资消耗，形成实时核算机制，严防超支倾向。

外拓市场，内创效益，挖掘增收潜力。该段主动寻求市场，积极走访周边自备车厂家，依靠检修质量和服务优势，积极争揽自备车源和报废车解体任务，增加运输其他业务收入。截至9月底，全段完成运输其他业务收入为年计划的73%，实现利润262.50万元。同时，该段把修旧利废作为节支创效重要手段，积极拓宽机车、设备47项配件修旧利废范围，将设备检修配件纳入利废名录，加大正向激励力度，调动职工自主检修积极性，减少新品购置。

预算支出，定额消耗，提升节支能力。这个段加强物资消耗定额日常管理，细化物资消耗定额，根据生产任务完成情况及货修定额标准核定车间有权支出，严格按照定额标准控制支出费用，每日核算使用、每周分析节超、每月对账核算，严格节支奖励和超支考核。建立集宁、呼和、二连招待所，管辖地区出差一律在当地招待所安排食宿，不再发生食宿费用。强化全段公务、生产用车管理，派车时油卡定量充值，一趟一充。大力压缩办公费用，自印生产表格，推行无纸化办公，压缩报刊发放数量、种类。