北边黄土南边沙，事过境迁事事重复每年的棉农工专列都在开。随着时间的推移科技的发现经济的飞跃，铁路运输行业车体越来越好，同样的棉农工专列的条件也变得越来越好，随之的服务质量越来越高。同时咱们新疆铁路网也越来越完善，通过铁路中转等一系列的措施，我们将可亲的棉农工送离棉田再日夜兼程的把她们送回家，我们也开始更加有效保驾护航棉农工返程的每一步。

为不断满足旅客乘车需求，确保棉农工运输和返程组织工作有序开展， 乌鲁木齐铁路局除了开通临客列车以外，于2016年9月20日、10月20日实行年内第六次、第八次调图，3对出疆旅客列车调整运行区段向南北疆延伸，结束了部分地区无直通旅客列车的历史，2对疆内旅客列车首次联通南北疆， 更加满足了中转南疆棉农工乘车返程需求。不要小看这些中转列车的开行，这些专列给了棉农工很大的方便结束了工人返乡“淘金之旅”的颠簸与曲折，解决了棉农工回家难的问题 。如果没有棉农工中转列车的开行，棉农工在返程路程上就要耽误更长的时间了。

但是铁路部门棉农工中转列车的开行，让棉农工从内地开到新疆，从新疆再回到内地，直接转乘开行的中转列车，这样不仅节省了旅行的费用，也节省了体力和时间成本。同时，铁路部门安排客运人员做好服务组织，为棉农工提供了便捷通道。另外在吐鲁番站重点加强了中转棉农工的组织工作，确保了旅客候车、进站、乘车安全有序，为棉农工提供了很大的方便。

大漠西北的新疆地广人稀，是我国棉花的主产地，每当棉花丰收的季节，就需要大量的外来工来参与拾棉花的工作，铁路部门在每年的这个时候，就提前着手准备，通过调查研究棉农工输出地的情况，及时的组织临客车底和列车工作人员，开行棉农工专列，让棉农工及时的到达新疆各地，参与拾棉花的工作。同时根据棉农工流量、流向和返乡时间等情况，提前着手准备返乡专列的开行，让棉农工来去都不用为乘车而操心，公知一心的参与拾棉工作还可以一起返程。

还是老话随着铁路的电击式发展，铁路的服务越来越给力，棉农工拾棉的旅程越来越顺利，越来越舒适与此相兼顾的也有返程的欢乐。新疆三分之一的土地种植棉花，是新疆棉农的经济来源，但是丰收季节人手又是一个问题；而甘肃、陕西、宁夏、四川、重庆、河南、山东、等地有大量的富余人员在这个季节闲着，需要找一个能够务工的地方而增加收入，因而新疆的拾棉工作给了他们机遇，这就是所谓的“共同致富共同发展”，有了铁路棉农工专列的开行，也给他们架好了实现富裕的桥梁。

今年的返程列车上像往年一样，棉农工们在飞驰的火车上坐着，看着车窗外疾驰而去的树木葱茏，想着自己家人已期盼已久，翘首以盼等待着她们所带回的如“金子般可贵的棉花”，一个个脸上都绽放着笑容。在这寒冬的返乡之旅上，大家所乘坐的车厢温度适宜，环境干净整洁，乘务员面带微笑嘘寒问暖不时的送来热水，让这回乡之路更加的温馨。

俗话说有花堪折折需折莫待无花空折枝也可以代用到这里，这就是最真实的棉农工专列这就是每年棉农工们会上演的杆路让我们用温情脉脉而不得语的服务让棉农工一帆风顺收获满满的归家。