“小陈，电气化铁路开通后，我们在上道作业使用的机具高度不超多少米才安全？”

“电气化铁路和普通铁路最大区别是什么？”

在玉林工务段贵港线路车间教室，该段职工教育科工程师李伟东面对台下的100多名职工时而发问，时而演示。课堂上，老师讲得认真，职工听得专心，一问一答的互动式、启发式教学，“精准培训”既受职工欢迎，也提升了效果。

连日来，玉林工务段抓住黎湛线、河茂线电气化改造的线路将要开通、贵港至玉林区段将要开通动车和管内沿线村民、机动车通过铁路道口进行繁忙秋收秋种等时机，集中优势师资力量，提前对管内的线路工、探伤工、巡道工、道口工、轨道车司机等700多名职工和200多名劳务工实施电气化铁路安全知识和作业技能的“精准培训”，提升职工安全意识、防范风险本领和标准化作业操作技巧，确保在电气化铁路条件下的职工上道作业、道口管理安全无碍。

为提高职工在电气化铁路条件下自我管理、自我控制、自我保护能力，该段把南广高铁电气化线路的安全规章、规定、“红线”管理和标准化作业流程引入到普铁线路，进一步优化电气化铁路安全管理制度和作业规程；组织分管段领导、劳人科、教育科、技术科专业技术人员和优秀工人技师、高级技师等组成的“送教队”，以车间为单位，分批送教上门，采用多媒体、模拟演示、示范教学和现场职工互动问答等多种方式，对职工进行安全、业务、管理的集中强化培训；培训内容重点围绕电气化铁路安全注意事项、机具使用规定、职工人身安全办法、设备检查整修规程、作业标准化流程和道口管理控制等进行讲解培训，参加培训的职工、劳务工必须进行统一闭卷考试，每名职工均要达到合格标准，保障电气化铁路开通后职工作业的绝对安全。（谭育俊）