9月3日，接到公司中标通知后，砼管理中心经理崔晓明、书记夏森林带领修理队人员前往银西工地现场，他们秉承着“跑步进尝快速准备、抓住重点、早日开工“的原则，针对混凝土拌和站选址进行了详细周密的策划和设计。他们不畏艰险用双脚丈量了全线，对所有备选点进行了梳理，把每一个地点的优缺都进行了综合评分。

中铁十一局银西铁路客运专线Ⅵ标项目部一工区位于陕西省咸阳市彬县境内，起讫里程为DK138+151.98～DK146+692，总长8.54km，沿线多高山，地形起伏大。管段内有大桥1座/174.55m，总计φ1.25m钻孔灌注桩71根，承台6个，墩台身6个，32m现浇简支箱梁1跨，4-32m变宽连续梁1联；隧道0.5座/8191.42m。斜井两座，1#斜井284.49m，2#斜井1661.93m。设有5个拌合站，共13套设备，为早日完成建站目标，砼管理中心参建人员头顶烈日，针对建站地点地质条件极差的情况，发扬铁军不怕吃苦的精神，露天吃住十余天，克服缺水无电等实际困难，团结协作，加班加点，连续作战。本着一切服务于项目的理念，咬定目标不放松，以“质量高、速度快、形象亮”三大标准为要求这不仅是对体力考验，更是对参战人员意志力的考验。参战人员在建设过程中充分发挥了自己的才智，用一个个优化方案化解了一项项困难，完成一件看似不可能完成的任务，为建站交上一份份满意的答卷。截止30日1#、2#、4#拌合站已完成建站工作，3#、5#拌合站正在快速建设过程中。