中铁二十一局集团三公司丽香铁路项目部，今年以来，按照“管理创新，市场创誉，质量创优，项目创效”的基本要求，积极组织全体职工开展“在创新中提质增效”竞赛活动。有效促进了施工中安全质量和工艺创新，为提质增效起到了积极的助推作用。在10月6日滇西指施工质量大检查中，受到领导和专家们的一致好评。

为配合竞赛活动开展，项目部根据竞赛内容，印制了各种横幅、标语悬挂、张贴在工地现场，并将竞赛内容按照工种、岗位、节点计划、规范要求及奖励措施等编印成小册子，下发到每个职工手中。让大家明确目标任务，熟悉操作规范，激励职工岗位创新、质量达标、增效增收。

项目部班子成员及各部门的同志，每天到施工现场进行督促检查，发现问题就地解决。尤其在安全质量、标准化建设管理方面，严格按照技术规范要求抓好落实，不管遇到什么问题，能就地解决的绝不拖延。在文笔山一号、二号隧道、文笔山横洞、黄山哨隧道和蒙古哨隧道施工中，各架子队按照每日的节点计划任务进行卡控。

创新出质量，创新出高产，创新出效益。项目部领导和各架子队管理人员，从有利于项目施工生产和企业发展的角度对待创新。不仅在管理上创新，也在技改上激励创新。比如在隧道二衬钢筋编织过程中，经常出现东倒西歪、前后左右间距偏差，这在过去都属于不影响质量的小通病，但影响观瞻。项目部工程部、安质部的同志在项目领导的支持下，进行技术革新，摸索研制出了“定位卡”这个简单易行的小工具。在两条平行的钢筋上按照间距要求焊接上“卡口”，在每次二衬钢筋定位时，将这个“定位卡”放置好，既能卡控每根钢筋之间的间距，也能准确进行最终定位。通过这样的小改革，彻底解决了二衬钢筋定位问题，破解了这个长期困扰现场施工人员的难题，受到滇西铁路建设指挥部的肯定和表扬，并在全线推广应用。

隧道施工中，一些钢筋需要根据现场情况进行再弯制，如果拿到钢构厂进行加工，不仅费时费力，还会影响现场施工，打乱施工工序。架子五队的同志，根据现场实际，自己研制了“简易钢筋弯制机”，用两个直径大小不同的圆环，按照定距由三根角钢固定，再加工上可以手动旋转的手柄，外观如同一个轮船上的“舵”。就是这样一个简易的钢筋弯制机，解决了许多临时需要钢筋弯制的问题，可以在洞内任何地方进行钢筋的简易弯曲加工，节省了大量简易弯制钢筋的时间，加快了工序衔接和循环。

在竞赛活动中，项目部、各架子队、各工班铁腕抓质量，全力抓创新。在抓安全质量方面不手软、不将就、不马虎。不管是仰拱端模还是二衬防水板搭接，决不允许出现“凑合”、“将就”的事情，要求必须严格按照规范去做。过去使用的仰拱端头模板，由于尺寸不统一经常需要临时加装木模，容易出现漏浆或错台，影响外观审美。项目经理杨广运坚决要求杜绝这种不美观的现象发生。于是他们按照仰拱弧度创新出了尺寸规范一致的“端头钢模板”，经过实践之后，确实杜绝了过去影响美观和质量的很多问题。于是全项目迅速加工“符合尺寸比例的钢端模”，并及时应用到隧道仰拱施工中，彻底解决了端头模板造成的质量及外观美感的问题。

遇到不符合规范要求或影响质量的一些问题，项目部领导态度坚决：不整改不允许下道工序施工！不管大小问题，绝不放过。小到防水板的一个焊接点，大到混凝土质量，都严格要求，落实质量控制制度，落实责任追究，从而保证每一道工序、每一个环节的质量符合设计标准。以此推进施工进度的稳步提高和安全质量的长期稳定性，从而赢得业主和监理的信任，为项目和企业赢得信誉和声誉。

通过“在创新中提质增效”竞赛活动的开展，该项目部实实在在地取得了一些管理方面和技术方面的创新，尤其在现场的小改革、小发明方面取得了一定成绩，不仅节约了生产成本，也有效提高了施工中安全质量，为项目和企业赢得了声誉和信誉。