10月1日，正值国庆节，中国铁建中铁十五局集团三公司格库铁路（青海段）项目施工不停歇，现场传来久违的捷报，仅用5个月时间，桥梁工程施工全部结束，成为项目施工节点的又一重大阶段性胜利。

三公司承建格尔木至库尔勒铁路GKQHZHQ6标段DK350+000-DK394+552站前工程，正线长度44.552km。承担范围内路基、桥梁和站场任务，其中桥梁11座，涵洞131道、站场1处，其余均为单线铁路路基。其中，桥梁桩基217根，墩台共计，分别是大桥、中桥。

前期，因海拔3200米的高原气候条件差、施工环境恶劣，施工人员较少，施工力量和人力资源缺少成为影响桥梁施工进度的重要因素。

为此，项目根据现场实际情况和施工队伍情况，分割任务，增加2个综合素质高的施工班组，外加增设桥梁模板，保证了施工质量和进度。特别是前期桩基施工过程中，不断创造条件，克服土质疏松易坍塌等不良地质因素，反复优化钻机钻头方案；另外，积极开展年度劳动竞赛活动，将桥涵工程提上进度议程，制定施工计划和产值目标，及时考核兑现，现场发放奖金；积极备料，召开混凝土质量分析会，强化混凝土质量；强化安全质量管理，规范施工；严格报检程序和制度，实行现场技术人员旁站制度，加班加点，挑灯夜战，一举攻克了桥梁施工任务。

2016年6月28日，首个桥梁墩身浇筑完成；

2016年7月25日，桥梁桩基施工全部完成；

2016年7月31日，首个桥梁墩台施工完成；

2016年10月1日，桥梁工程施工全部结束。

桥梁工程的全部结束，标志着项目路基、桥梁、涵洞三大重点工程的全部结束，施工进度走在了格库铁路全线的前列，为拉通线路创造了积极条件。（杜鹏飞）