近日，大庆车务段从管理源头、设备质量和人员作业三方面入手，强化安全基础管理，确保危险货物运输安全。截至9月18日，该段安全发送汽油、柴油、液化气等危险货物490.3万吨。

大庆车务段是哈尔滨铁路局管内最大的危险货物运输办理段，管内的独立屯、大庆东等7个车站主要办理液化气、汽油、柴油、原油等危险货物运输，素有“火山口”之称。2015年，该段办理货物运输1000.2万吨，其中危险货物发送量就高达850万吨，占全局危险货物发送量的80%。

为保证危险货物运输安全，该段从管理源头强化治理。他们对托运人的资质证书、运输协议等逐车审核，不合格者坚决不予装车。他们对企业资质和货物品名变更实行动态管理，制票货运员在制票前与现场货运员核对后，利用危货车查询系统、自备车控制系统和自备车许可证查询系统逐车进行核对，现场货运员再进行资质核对，从装车源头上保证危险货物运输安全。

由于南北方温差大，罐车冬季经过北方时，加温层外层罐体易开裂。为防止渗漏，他们加大了装车前的检查力度，只要发现外层罐体裂缝就不允许装车，在装车前消除安全隐患。他们定期组织企业开展车体质量整治，有效杜绝了罐车车体标记不清、车辆护栏开焊等问题，今年以来共检查发现不合格车辆29辆。他们依据《铁路危险货物运输应急预案框架指南》，重新完善了《危险货物突发事故应急预案》，细化编制了危险货物应急救援处置流程图和信息传递流程图，增强应急预案的实用性。今年6月，该段牵头组织相关车站进行了一次“液化气罐车泄露”实战应急演练，提高了职工的应急处理能力。

强化现场控制，也是该段强化危险货物运输的一项关键举措。进行液化气装车时，现场货运员、企业运输员、押运员要对液化气罐车封车情况开展三方会检，并对会检过程进行拍照留存。这就要求现场货运员必须使用危险货物气体检测仪，逐车检查容易漏气的气相阀、液相阀等部件。此外，该段还强化押运员管理，建立押运员培训档案，严格考试制度，严格检查押运员的值乘情况，凡发现押运签认单没有货检站盖章等情况时，当即取消当次押运资格并进行整顿。