新华社郑州9月10日电  随着10日6时31分G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑（州）徐（州）高铁正式开通运营，同时标志着中国高铁运营里程突破2万公里。(源自《南宁新闻网》

随着9月10日6时31分G1908次高铁列车从郑州东站鸣笛出发，我国铁路发展规划“四纵四横”路网中，郑徐高铁正式通车运营。值此，中国高铁运营总里程已突破2万公里。笔者为我国高铁建设取得的辉煌成就欢欣鼓舞，高标准，高质量，高速度无疑是中国高铁的一张靓丽的“名片”。

郑徐高铁始建于2012年12月26日，全线长361.937公里，途经河南、安徽、江苏三省，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。不到三年零九个月的时间就建成通车，参与郑徐高铁建设的高铁建设者们功不可没。郑徐高铁设计时速达350公里每小时，而今年7月15日，两列中国标准动车组就在郑徐高铁上以超过420公里的时速“瞬间”(不到两秒)交会测试，以完美的一“飞”，创下了历史的新纪录。从中可见，郑徐高铁在安全质量和科技含量上是“精益求精”的。因此，笔者认为，郑徐高铁的建成通车，不仅是中国高铁运营里程的一次增加，而且是中国高铁再“提速”的重要标志。

从郑州到徐州360多公里行程，乘坐高铁仅需1小时20分钟左右，已然上演现实版“速度和激情”的故事。中国高铁的可持续发展，带给国民的是实实在在的“快捷”出行的方式，同时为社会经济的发展注入了“新活力”!