为切实提高杭黄铁路路基挡护工程实体质量和外观质量，确保挡护工程内实外美，杭黄项目在施工中把路基挡防工程作为主体结构工程来对待，全面主抓路基挡护工程质量安全管理，严把过程施工质量关口。

首先，是路基挡护工程在施工中先做截排水，深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级做好保护措施，严禁多级边坡全部开挖结束后才进行防护施工的错误方法，严禁不稳定边坡长时间暴露，切实消除安全隐患。其次，在深路堑滑坡地质设计有抗滑桩的，路堑开挖至桩顶标高后，先护后挖，必须先施作好抗滑桩，然后进行剩余路堑开挖。设计有锚杆或锚索框架梁的，未施加预应力之前不允许进行下一级开挖。再次，对高边坡开挖及防护工程施工。必须严格按照设计文件及施工规范要求施工，严格按要求设置分级平台，注意石质路堑边坡开挖光面爆破控制，确保坡面平顺，坡率不陡于设计坡率；挡土墙、护墙、护坡、植物防护等施工严格按设计文件、验收及施工规范要求施工。同时路堑高边坡必要时应加强位移变形监测。抗滑桩开挖作业必须跳槽开挖，严禁同时开挖。最后，在施工中严格过程控制，从预制块预制，装运卸车，测量放样，护脚砼浇筑，拱架沟槽开挖，砂浆垫层，预制块铺砌，养生，拱架内植草绿化等每道工序严格监控，施工过程中，加强挡防工程质量控制，杜绝混凝土浇筑不密实蜂窝麻面、空心砖铺砌不平整，局部下沉和预制块存在蜂窝、麻面，有缺棱、掉角的现象。（代疆伟）