本站消息 截止2016年8月31日，由中国铁建中铁十五局承建的杭黄铁路站前Ⅷ标段隧道安全掘进已累计突破18000米，达18090米，占隧道全长的76.5%。管段内共有隧道15座，全长24.113km，围岩全程设计Ⅳ、Ⅴ级居多，隧道所处地质构造较为复杂，围岩等级变化频繁，加上围岩破碎、自稳能力差，隧道整体施工难度大，安全风险高。

为确保隧道施工安全稳步有序的推进，项目首先是认真执行好隧道质量安全红线管理，对安全步距超标的隧道停工整治，逐步确保安全步距可控。

其次增加人力、物力投入，合理组织安排、加强工序衔接，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，加强技术管理，确保在安全步距不超标的前提下，加快施工进度，逐步改变“越红线、抢进度”落后不安全的施工行为。

最后是减少或杜绝隧道质量通病问题发生，一是对各隧道口重点开展止水带安装整治活动，隧道光爆评比等一系列以“质量通脖为主的评比活动；二是对做的好的隧道口给予表彰、奖励，对较差的隧道口从根彻底治理。三是开展安全技术培训活动，对分部、架子队、班组作业人员按照不同层次、不同专业、不同岗位进行有针对性的技术培训，使各级管理人员掌握并熟悉规范标准要求，做好服务、指导、监督、检查；作业层做到清楚怎样做，什么是合格标准的产品。四是根据以往历次检查中容易出现的质量安全通病问题，继续强化工序责任追究制度，对屡纠屡犯，业务素质差、责任心不强的技术、管理人员坚决予以更换岗位。

（代疆伟）