本报通讯员苏志刚陈亚

7月30日上午，一趟趟列车车底驶进重庆车辆段重庆北运用车间的列车检修基地。它们将接受“列车医生”的 “全科检查”。集便器检修便是 “全科检查”中的重要一项。

接近正午，火辣辣的太阳挂在头顶。当日市内最高气温为40摄氏度，气象部门也发出了高温红色预警。车间集便器专修小组组长李继策拎着工具箱，拿着对讲机进入了列车。对厕所逐个进行检查后，他发现了故障。

戴上手套、口罩，准备好 “战斗工具”，深吸一口气后，李继策进入卫生间。狭窄的卫生间内只能容纳一个人，强烈的粪臭味儿扑鼻而来。李继策用扫帚将漫出的粪水扫出排便池，让其通过另一个下水道口流入集便器。粪水扫除后，李继策蹲下身，将一根顶端带钩的铁丝伸入被堵塞的排便池深处，用力将堵塞物勾了出来。经过几分钟的 “战斗”，李继策成功掏出堵塞物——卫生纸。 “卫生纸一般不会堵住，但是大量卫生纸堆积在一起就会堵住通道。”李继策说， “特别是夏天，味儿大，每次得把手伸到集便器箱内操作。拆卸碟阀时，粪便有时会顺着胳膊淌下来，如果厕所堵得厉害，往往扭开碟阀螺丝时，粪便就会喷出来，经常溅得一身。”

集便器专修小组成员多是年轻人。 “90后”职工张纯说： “刚工作的时候，眼看着、味儿闻着，常常呕吐，工作结束后想起来连饭都吃不下去。可是不管是什么活儿，总要有人做。我们累点儿脏点儿没关系，为旅客的 ‘方便’提供方便，这就是我们工作的意义。”