子显示屏滚动播报、在进出站口等醒目位置张贴公告、在综控室不间断语音播报等方式，及时将列车动态信息广而告之。他们加强与地方媒体联系，对水害影响可能导致的不便和有关应对措施进行宣传，还将列车运行动态信息第一时间通过互联网平台发布，全天候为网友提供在线咨询服务。他们想方设法疏散转运滞留旅客。由于客流集中，窗口退改签压力巨大，为快速办理退改签业务，各车站及时加开退改签售票窗口20余个，组织人员到客流集中的站台、候车室、售票厅进行解释，积极与地方政府、公路运输部门、各大旅行社联系运力，调配车辆转运滞留旅客。宜万线各车站以灾为令，巴东、建始、利川等站备用金不足，退票款一度吃紧，许多干部职工主动掏钱垫付，解了售票窗口的燃眉之急。他们及时进行无计划补水和送餐补给，确保列车上食物、饮水不受影响。

7月15日，宜万线再次发生洪水灾害，利川站始发武汉方向的D5998、D5724、D5914次列车停运，列车在宜昌东、巴东等站中途折返，其他列车大多延时到达，造成恩施、宜昌东、武汉方向旅客全部滞留。加之线路解除封锁后，改为限速运行，下行列车到达车站时间顺序与时刻表上的不一致，许多旅客见有下行列车开过来，要求换乘，维持运输组织秩序的压力瞬间升级。考虑到列车超员，利川站积极组织人员在候车大厅划区进行宣传解释，做好旅客分批次换乘。18时42分，利川站接到宜昌车务段指挥中心转发的调度命令，要求在15分钟内为D2373次列车送餐700份。利川站快速反应，6人组成的党团员突击队迅速将58箱方便面搬运至二站台，18时57分送餐到位，19时01分列车准点开出。

7月15日，巴东至建始站间封锁抢险，D5997次列车在巴东站停运折返，300余名前往建始、恩施、利川的旅客急需换乘。这对于距离县城90公里、距离最近乡镇也有10公里的巴东站来说，是个极大的挑战。得知消息后，宜昌车务段副段长郭兵来到巴东站现场指挥，联系巴东县政府应急办多方协调紧急调运了12辆中巴、4辆大巴，与巴东站干部职工一起，顺利将312名旅客送往目的地。

7月19日13时开始，宜昌东站连续接到武汉铁路局调度命令：宜万线所有经由列车限速运行，18趟经由宜昌东站的客车停运；19时16分，水害程度加剧，武汉局对已经进入宜万线的5趟列车下达了就地停运、折返的指令，6000多名旅客返回宜昌东站中途下车。面对紧急状况，宜昌东站增加服务台工作人员，不间断地帮助滞留旅客了解列车运行最新动态，面对面地向焦急的旅客进行宣传解释，引导旅客办理退票、改签手续。

面对上万名旅客退票压力，当日20时49分，宜昌东站党总支书记贾海涛在该站“武铁党员信息快车”微信群里发出紧急召回令。休假在家的售票值班员顾江艳收到消息后，迅速将信息在“售票员微信群”中转发，希望所有休班、休假职工迅速赶回车站上岗、顶岗、加岗，大家积极响应。21时05分，当顾江艳赶到售票室时，已有15名休班售票员回到车站。车站加开了11个紧急退票窗口缓解退票压力。

7月15日至22日，宜万线上的宜昌东、巴东、建始、恩施、利川5个车站共计为途经列车送餐58181份。宜昌车务段所属各站用平凡的坚守和任劳任怨的作风，感动了许多人，用行动交上了令人满意的抗洪答卷。