（谭育俊） “安全怎么保？” “支出怎么降？” “创效怎么做？”7月19日，面对一线干部职工的疑问，玉林工务段组织16个包保组的干部下一线，召开专题交流讨论会，消除职工“问号”，凝聚思想共识。

该段组织干部严密盯控防洪、高温防胀、施工安全和道口安全等关键，采取添乘检查、地面追踪检查、现场蹲点检查的方式，及时堵漏纠偏，消除安全隐患。段领导带队，逐个车间召开专题交流讨论会，与职工一起查找、分析现场存在的问题，引导职工保安全、提效率、降成本。

为深化检养修分开体制改革，他们在陆川、河唇、岑溪等线路车间成立维修机队，实现维修作业由分散修向集中修、人工修向机械修转变，进一步提高作业效率；改革线路探伤和线路检查测量作业模式，使探伤作业由原来的1621个工日下降到1292个工日。

今年以来，他们加强设备修旧利废，修复电动捣固镐2000台、液压捣固机100多台、机动扳手85台、起道机650台、吊轨车39台，共计节支56万元。同时，他们引进先进设备，投入资金为9个线路车间、77个线路工区配置电动钢轨打磨机，代替以前使用的小型手持砂轮机，变粗放式打磨为精细式打磨，提升了作业质量，节约养护钢轨成本68.77万元。截至7月14日，该段实现安全生产8周年。