进入暑期以来，玉林工务段把保障客车运输安全作为安全工作的重之中之重，针对客车径路设备遭遇高温、雨季易产生设备病害的情况，大力加强巡视、检查和整修，全面“清剿”设备隐患，保障客车运输安全无碍。

该段从加大客车径路设备检查入手，组织段领导、线路技术科、安全科和包保干部、车间干部，对客车径路设备、到发线、客车停留线、车站咽喉区道岔等设备进行逐一全面检查，重点检查几何尺寸超限、联接配件缺少失效、轨枕连续失效、翻浆冒泥等重点病害；每日安排动态添乘人员上车添乘检查沿线防护设施和动态数据分析，重点检查防护栅栏、护网地段是否存在底边间隙过大、护网倾斜和区间线路护网有无开口、破损问题以及人体感觉晃车地段；组织主任领工员、测量人员对段管内线岔设备晃车处所进行现场检查、测量、确认，分析晃车原因，逐处制定整改措施；组织各车间、班组重点加强绝缘设备、短轨地段、道岔关键部位检查和高温防胀巡热检查，重点检查道岔巡视、三五绝缘检查、方案修派工单、防爬观测及分析等工作落实情况。

同时，该段强化整治常态化，问题随出随修，对检查发现的问题，纳入客车安全问题库，组织各车间、工区制定针对性整治措施，加强病害和问题的整改销号。对每天整治的病害数量和质量，由值班的段领导每天18时召开小交班会议进行分析、通报、督查，加强整治状况跟踪和问题问责，确保客车径路问题和隐患得到及时消除，客车安全防线不失控。（谭育俊）