中铁二十局四公司通让二工区箱梁首架成功

铁路一线   2016-07-24 23:52:00  222浏览 作者:向会 周婷 何蕾

黄金七月,通让项目二工区施工节点个个攻破,频传佳讯。21日,立志站K337+108.9跨线桥首榀箱梁架设取得圆满成功,继让西综合楼顺利封顶之后,又一个施工节点顺利收官。

新建K337+108.96跨线桥全长155.5m,桥梁中心里程GK0+317.62。上部结构采用2×(3—25m)的预应力混凝土箱梁,先简支后连续。该桥采用吊车架设箱梁,第1、2、3、5、6跨15片箱梁架设,其中25米箱梁边梁10片,中梁5片。

为确保箱梁架设安全顺利,19日晚,工区组织召开了专题会议,集体研究梁体运输、架设方案及架设的安全保障措施。会上,经理韩献忠听取了与会人员及劳务施工方的意见,优化了此次施工方案,并就施工方案的可行性、质量保证措施、安全保持措施、梁体吊装安全措施等四方面作重点安排部署。

21日8时整,施工命令下达,首榀箱梁架设开始,提梁、吊装、安放等各项工序环环相扣,施工现场秩序井然。三小时的紧张奋战,安全质量管控到位,每一道工序都处于受控状态。最后,伴随着一阵鞭炮声响,架梁施工取得圆满成功。

炎炎夏日,通让二工区跨越大庆三个市区、绵延110公里左右的八个工点施工大干,处处呈现火一样的热情,节点攻克,喜报频传。项目经理韩献忠不时给大家加油打气,号召全体参建员工领悟“天下武功,唯快不破”的精髓,抓紧八九十月大干快干,确保年度目标稳收早收。

箱梁架设成功.jpg

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