通讯员许毅

对于工作近20年的何英来说，今年的暑运有点不同。

“都说重要的事情说3遍，我们要重复说的话是3遍的N次方才行啊１在家休班的何英一改工作中的严肃，聊起班组暑运刚发生的事，开玩笑说。

近期，沪昆、川黔、织纳、内六线受暴雨影响，贵阳客运段担当的10余趟普速列车或停运、折返、绕道行驶。何英带领职工，在成都境内的偏远小站持续待命113小时。烈日暴晒下的车厢没水没电。“高温使集便器发出阵阵恶臭，在全列车弥漫，真难为了我们的乘务员……”提起这些，何英神色黯然。

6月28日，何英值乘贵阳至成都东的T8898次列车一路停停走走，晚点近12小时，天快黑时才到达成都东站。

送走所有旅客，何英接到新的指令：当天从成都东始发的T8900次列车停运。

“我带两名乘务员守车，副车长黄小萍带领其他人到公寓休息，谁愿意陪我一起‘汗蒸’呀？”何英这一问，13名职工齐刷刷地举起了手！

何英的目光落在了班组仅有的两名男乘务员——胡坤和戴青波身上。列车在成都东站并未久留，很快驶出。2小时后，停靠在一个看上去站台很窄的车站，石制的老式站牌上写着“五凤溪”三个字。

不久，车内留存的一丝清凉彻底被热浪吞噬。何英三人打开了靠近车厢两端及中部的车窗。蚊虫叮咬和闷热都没对太需要补上一觉的何英三人造成太多干扰，他们沉沉入睡。

醒来时，车内的温度正随着太阳的高度升起。“到下午返程，通电通水就好了１三人闲聊中反复念叨着调令预告的返程时间，心中盘算着“倒计时”。

出发前，何英没想到会跟这个名叫五凤溪的车站有交集，更没想到这个车站偏僻得买不上任何吃的东西。黄小萍人在公寓，心却系在何英他们身上。“怎么才能解决何英他们吃饭的问题呢？”在公寓休息的乘务员自发凑份子采购了一大堆食品，拐了好几个弯，寻上了朋友的朋友，驾车辗转送去。

6月30日下午，列车没能返程，又“挪”到了洪安乡站。21岁的戴青波闷闷地一直不说话。略显老成的胡坤指着远处星星点点的灯光说：“你们看，咱们这次停的站比之前那个有‘烟火味’多了，起码能买上吃的嘛１

列车厕所下部集便器残余的粪便在高温下散发出一股股臭味，只能等列车通上电，有水才能解决这个问题。随着时间的推移，臭味越来越浓，也越来越刺鼻，强烈地刺激着他们的嗅觉。公寓里的同事准备打出租车来换班，被他们一口回绝：“车上哪能没男人！一帮‘娘子军’，多不安全１

黄小萍心疼何英，第三天悄悄打车来替换何英守车。两个小伙子打着赤膊，看到黄小萍时满脸惊诧。事后，黄小萍才说：“何姐当时身上的臭味儿呀！衬衣也被汗水浸得褪了色１

“你觉没觉得我们守车的那几天特别有失女性的风范？”黄小萍对何英的问话抿嘴一笑点头赞同。“值守了113个小时的小戴和小胡还好，没落下心理阴影，他俩不仅开导自己还疏导我呢１何英顾作轻松地说。

7月4日凌晨，当列车驶进贵阳站时，眼尖的戴青波第一个瞥见站台上拉起的红色条幅“亲爱的兄弟姐妹辛苦了”。戴青波用颤抖的声音冲着对讲机喊着：“哥哥姐姐们，车队领导来接咱们了１高温恶臭恶劣环境中值守113小时的委屈，返程途中25小时全员当班的艰辛，被心底涌起的一股暖流融化掉，化作一丝清凉轻抚着川黔一组每个人心底……