南昌7月14日电（伍振  成贵宾  曲玲玲 报道）7月10日下午15:00，一辆动车顺利通过昌福铁路南洋隧道，标志着中铁十八局集团圆满地完成受台风“尼伯特”影响中断的昌福铁路阶段性抢险任务，得到了南昌局高度认可。

7月9日凌晨，台风“尼伯特”登陆福建，造成福建省境内持续强降雨。9日上午10时左右，南昌铁路局昌福线K504+021南洋隧道出口出现边坡滑溜险情，沿隧道边仰滑下来的泥沙、孤石及树枝进入隧道近100米，线路上淤积泥砂最高厚度达70公分，导致向莆铁路中断。

险情就是命令！中铁十八局集团接到南昌局抢险救援电话后，立即启动应急预案，成立由集团副总经理崔连友任组长、集团公司福平经理部经理杜卫军、党工委书记成贵宾、副经理刘雄刚任副组长的抢险救援领导小组，先后投入二百余人、挖掘机3台到南洋隧道现场进行抢险。

  他们与时间赛跑，昼夜轮班作业，党员冲锋在前，经过抢险队全力抢修，10日凌晨5点下行线轨道内泥砂清理完毕，8点34分，第一辆动车确认车顺利通过南洋隧道，昌福铁路下行线达到正式恢复通车运营条件。

  为了加快昌福铁路上行线的开通，10日上午9点，抢险队对山体滑溜地段危石、树木的清理及配合挖掘机修整平台，经过全力奋战，上行线于下午15点顺利开通。

他们一鼓作气，7月11日晚上21点顺利完成了边坡滑落段的危石、淤泥、树木等的清理及线路各项功能的恢复工作，累计搬运土方1600方，并将永久加固工作交给工务段施工，从而圆满地完成了抢险任务，充分展现了央企勇于担当的风采和基层党组织开展“两学一做”学习教育之成效。

图片说明：1、中铁十八局集团公司副总经理崔连友在现场指挥抢险

2、中铁十八局集团福平铁路员工在昌福铁路南洋隧道抢险，抢险工人在清除倒塌在截水沟上的防撞护栏

3、中铁十八局集团福平铁路员工在昌福铁路南洋隧道抢险，抢险队员在雨中迅速清理被泥砂覆盖的钢轨（伍振 摄）

4、中铁十八局集团福平铁路员工在昌福铁路南洋隧道抢险，抢险工人在隧道中将轨道内淤泥（砂）装袋运出铁路线外

5、7月10日8：34分，第一列动车确认车通过抢通后的昌福铁路南洋隧道