西安工务机械段茂陵焊轨基地今年承接了西成客专正线1100公里钢轨焊接任务。在面对时间紧、任务重、持续高温天气等困难的挑战下，该段精心组织，全力以赴，确保在2017年年初按期完成焊接任务。

该段高度重视此次焊接任务，组织专业技术人员提前做好生产设备的检修、保养工作，强化各岗位职工专业知识培训，并就钢轨母材外观检测、除锈、焊接、粗铣、精铣、焊缝质量检测等关键环节进行试焊演练，提升人员岗位素质，保证各项工艺标准落实到位。面对实际，该段有针对性的做好生产组织方式调整，从两个换轨大修车间抽调人员及时补充焊轨基地，并采取全员三班倒不间断作业的模式，确保生产任务高效推进。

针对客专线路钢轨焊接标准高的特点，该段严格焊接工艺流程和焊接质量卡控，细化焊前检查、除锈、配轨、焊接、正火、时效处理、精调精铣、焊后探伤等13个岗位作业标准。焊接过程中，该段严格按照生产工艺流程，精心做好作业组织，把业务能力精、技术水平高的职工安排在焊接、焊后热处理、质检探伤等重点环节，加强自检、互检和管理人员跟班检查、过程质量抽查，严把母材选用关、工艺检验关、质量验收关，确保每个工序流程都在可控范围内，焊接质量安全达标。

在此基础上，该段进一步强化职工安全教育,组织各级包保干部严格盯控作业现场，特别是加强人身劳动防护、特种设备操作、生产用电等薄弱环节的检查，确保安全生产持续稳定。截止7月11日，工务机械段已完成西成客专150公里焊接任务。

西成客专是国家中长期铁路网规划中新建太原-运城-西安-汉中-绵阳铁路的一部分，线路全长643公里，项目设计时速250公里每小时。它的建成将与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，并为陕西和四川的群众互相往来提供方便，对促进关天、成渝两大经济区交流合作具有重大意义。