（吴正琪）5月15日，成都铁路局在先期开行14992号钢轨探伤车检查高铁线路的基础上，再加开14991号钢轨探伤车，利用18天时间对管内线路进行钢轨探伤检测。

此次开行的钢轨探伤车均配属成都工务大机段。这个段在接到钢轨探伤任务后，精心挑选了一批乘务员，每次出乘前部署细化开行方案、对接调度命令，确保探伤工作顺利推进。同时，为保证检测工作按日程顺利开展，成都局比照路用列车开行的方式，开行时刻由列车调度员在阶段计划中提前安排，在不影响客车运行的条件下保障重点放行。

成都局按照高铁优先、干线重点的原则，组织钢轨探伤车在动车组列车径路和普速线路有序进行探伤。每次探伤，工务部门主管人员都携带区段钢轨类型、线路平面图、长短链、钢轨状态等资料添乘，分析经探伤车智能识别后的相关检测数据。

据悉，整个探伤检测从5月7日开始持续到6月23日。