本报讯（记者 刘若欣）随着“五一”小长假的结束，为期4天的铁路旅客运输圆满落下帷幕，全局旅客发送量增幅在全路排名第一。

4月29日至5月2日，全局发送旅客334.8万人，同比增加68.5万人、增长25.7%。其中，发送直通旅客56.6万人，同比增长5.5%；发送管内旅客278.2万人，同比增长30.8%。客流最高峰出现在4月30日，共发送旅客94.26万人，比去年“五一”小长假发送旅客最高的一天多18.3万人，再创全局单日旅客发送量新高。

今年“五一”小长假铁路客流依然火爆，高铁成为局管内旅客出行的首选，成渝、贵广、成绵乐等高铁线路运营日渐成熟，正悄然改变着广大旅客的出行习惯，“朝发夕至”、“同城化效应”、“1小时经济生活圈”等高铁带来的新变化越来越得到旅客的认可，成渝间客流高峰时段更是一度出现一票难求的情况。小长假期间，全局高铁动车组旅客发送量增长强劲，共发送旅客149万人，日均发送37.25万人，同比增长69.2%，占全局旅客发送总量的44.5%。

“五一”小长假期间，路局充分挖掘车底资源，共加开客车41对240列，其中直通客车4对4列、管内客车37对236列，日均增加运能10万席。同时，加强运力安排和调度指挥，售票窗口全部开启，做好旅客购票及余票动态宣传工作，抓好旅客进出站、上下车引导，不断提高服务质量。在客流集中时段，路局强化站台乘降组织和防拥堵卡控，并比照春运做法重点加强售取票、进出站、上下车的过程组织，基本实现了“峰高不显、流大不堵”，确保了假日期间无旅客积压现象、站车秩序井然。