“五一”国际劳动节当天，蓝天白云下的丽江市玉龙雪山，雄壮挺拔，千娇百媚。银装素裹的玉龙雪山脚下，来自国内外的大量游客，有的游山玩水，有的骑马领略茶马古道的历史风韵，有的举浆划船悠闲地荡漾在平静的拉市海中。

在车水马龙、游客如织的滇西高原旅游风景区内，中铁二十一局集团三公司丽香铁路项目部全体参建员工，却用嘹亮的劳动号子演奏了一曲动人的劳动乐章。

一大早，文笔山一号隧道洞口上方的边仰坡正准备浇筑框架梁，装满混凝土的罐车不停的从一号拌合站开出运灰到现场，随着输送泵车有节奏的轰鸣声，混凝土被不断输送到框架内。第一架子队技术主管姚吕清忙前跑后，在现场指导施工。洞外路基工地，挖掘机、压路机穿梭往来，紧张作业。

走进架子二队负责施工的文笔山二号隧道横洞进正洞掌子面，队长李保安、技术主管高尚、工班长何明平、安全员李兆福等都在各自的岗位上指导生产。刚刚进入正洞不久的交叉口施工现场，几名工人正在准备打炮眼。何明平不停的说：“到三岔口进度太慢了，还要想办法加快。”在场的项目书记告诉他：“这个地方不要着急，一定要在确保安全的前提下稳扎稳打。”

在文笔山二号隧道出口，三队副队长李代强在洞内外跑前跑后，忙得不亦乐乎。这座由于地质等原因造成初支侵限变形的隧道，经过多方努力，目前已经基本得到有效控制，正在向实现稳产高产努力。队长王建海和李代强深知身上的担子有多重，据工人们反映，为了隧道正常施工，他们每天的睡眠没有超过五个小时。

架子五队担负施工的黄山哨隧道出口掌子面，工人们正在进行初期支护立架作业，队长李磊、技术主管杜育峰、工班长周而成等和现场监理一边查看围岩变化情况，一边指导施工。

从拉市车站到美泉隧道，大都是茶马古道所经之地，游客如织，马帮川流不息。架子六队队长李斌辉、副队长安家东、安全员张家润、测量员刘延超分别在试桩现尝土方运输及隧道洞口指导施工生产。为保证游客旅行安全，队里在马帮所经之处分别采用型板隔挡。

刚刚开工不久的蒙古哨隧道进口，洞内8名工人正在立架作业，紧接着要进行喷锚施工。这是隧道施工的关键，目的是确保隧道安全施工，现场采用超前导管、网片防护、工字钢拱架结合喷锚支护等措施，为后续施工和行车安全打下基础！洞外，几名工人正在加固二衬台车和铺设台车行走轨道。架子七队队长陈兵涛要求施工工班，必须在六天之内完成明洞第一板混凝土浇筑，否则就完不成当月任务。

当天下午晚饭前，项目部组织大家进行篮球、兵乓球、拔河、接力折返跑等比赛活动，大家用劳动和快乐度过了自己的节日。