（孙臣领）4月13日，中铁二十一局集团公司副总经理黄庆华、副总经济师马建军、三公司董事长庄乾理一行，专程到丽香铁路项目检查指导工作。对该项目整体工作表示满意，对安全质量管控、现场管理、施工进度的不断提升，给予了肯定和表扬。

采用上下导坑开挖的文笔山一号隧道，全长2256米，截至目前已安全掘进715米，安全步距达标。安全防护、初期支护、仰拱施作、二次衬砌、质量控制均符合设计规范要求，是滇西铁路建设指挥部授予的“标准化文明工地”，曾多次被兄弟单位观摩学习。黄庆华一行查看了掌子面掘进情况，在给予肯定和表扬的同时，要求架子一队要在保证安全质量和标准化建设的同时，加快施工进度，做好责任成本管控。

全长3253米的文笔山二号隧道，受膨胀土和渗水影响，前期挤压变形严重，一度导致施工进展缓慢。项目部邀请昆明铁路局及西南交大等单位专家现场会诊，制订了切实可行的施工方案，并在经过换拱处理后，按照软弱围岩地带施工方案进行“三台阶法”人工配合机械掘进施工，依据超前地质预报和围岩量测获得的数据支持，实行超前超强管棚支护、预留核心土、快开挖、快支护、快封闭，仰拱、初支、二衬紧跟。目前隧道膨胀土地带的安全施工已走上正规。黄庆华一行对稳步推进的隧道施工给予了肯定，并要求抓好现场安全管理，稳扎稳打，确保施工质量和标准化作业。

黄山哨隧道出口同样属于膨胀土和渗水地质结构，目前挤压变形处理已经结束，正在按照机械开挖、人工配合的方案稳步推进。黄庆华一行在查看了掌子面地质后，要求要进一步加强安全管控和现场管理，不能有丝毫大意，要在确保安全质量的前提下，加快施工进度。

随后，黄庆华一行查看了钢构件加工厂和拉市海段的征迁进展情况。对钢构厂有条不紊的程序化作业和内部管理非常满意，要求继续保持和发扬好的做法，总结出好的经验。对于进展艰难的征迁工作，黄庆华要求：要加大征迁力度，项目经理和书记要亲自上手，加强和地方政府、业主的沟通，征迁多方支持，尽快完成红线内用地征迁工作，为多开工作面、多完成施工计划提供用地。

下午5点，黄庆华一行在项目部召开了现场办公会。会上，听取了三公司副总经理兼丽香铁路项目部经理杨广运就施工生产情况的汇报。马建军、庄乾理、黄庆华分别就丽香铁路项目目前的工作情况给予了表扬，并就安全质量管理、现场管理、二次经营创效、信誉评价、确保计划完成和标准化工地建设提出了要求。

马建军说：集团公司领导对丽香铁路项目非常重视，每次会议上总会提到丽香项目。今天看了丽香铁路项目施工现场，感觉看到的比想象的要好得多。安全质量、现场管理、标准化建设，都很规范，体现了大企业的大家风范。但施工进度还不够理想，下一步要研究如何抓工序衔接，如何加快施工进度。丽香项目的隧道，都属于高风险隧道，安全质量是目前的重点，要认真去抓。对丽香项目马建军提了三条要求：一是全力以赴抓征迁，征迁工作直接关系到施工进度、效益、信誉，不管有多难，都必须去做，而且越快越好；二是要抓好二次经营创效。丽香项目提出的变更不少，要尽快形成四方会议纪要。要做好成本节超分析，每个阶段、每个节点都要进行认真分析，钱花到哪里去了，花钱的过程怎么控制，都要有一本明细账，心中有数。不能等到工程结束了，不知道钱都是怎么花出去的。三是总结好架子队管理经验，为全局架子队管理提供有益的借鉴模式。

庄乾理对丽香项目提出了四点要求：一是要珍惜来之不易的局面。丽香项目从去年四月开工后，前期工作得到了业主的肯定，但后期由于地质原因进度很慢。这次看了之后，感觉丽香工地焕然一新，从职工精神状态到施工现场的管理、安全质量的管控、标准化建设，都上了一个很大的台阶。希望大家继续努力，保持项目的稳定发展和施工生产的稳步推进；二是要把各级领导的要求当成工作的目标，对上级领导提出的问题要认真整改、彻底整改，把丽香项目建设成公司和集团公司的先进项目；三是抓目标落实、抓队伍建设、抓决策决断、抓坚定信心。要确保计划目标的实现，做好队伍管理工作，决策正确就要敢于当机立断的去执行，要坚定敢打必胜的信念；四是要关心队伍、关心同志。尤其是架子队长、架子队技术人员和劳务队人员，他们每天辛辛苦苦地忙碌在施工现场，付出了大量的心血和汗水，要关心他们的生活和工作，要确保年度计划的全面落实。

黄庆华在现场办公会上表扬了丽香铁路项目的巨大进步，尤其是安全质量管理、架子队管理、标准化工地建设，确确实实有了很大进步，各项工作都取得了很大成绩。一是感觉丽香项目的职工精神状态特别好，干劲大，劲头足，积极性高；二是标准化管理进步很大，比其他项目好了很多，尤其是集中化加工构件的钢构厂，上规模，上档次，保证了各种构件的质量；三是主体工程安全质量可控，施工方案切实可行，标准规范落实到位，为过程中的安全质量控制奠定了基础；四是项目班子团结，能够同心协力抓生产、抓安全质量、抓标准化管理，各项管控都比较到位。

最后，黄庆华对丽香铁路项目提出了六点要求：一是安全工作要常抓不懈，要引起每个人的高度重视，尤其是目前高风险隧道施工，要加强超前地质预报、围岩量测、围岩变形速率、收敛值数据分析，为安全施工提供决策依据；二是狠抓产值计划完成，想办法缩短循环时间，要到现场去研究、去挖潜保证计划任务落实的办法；三是狠抓质量，不留遗憾，不留问题，每一道工序，每一个细节，都要符合规范，提高质量终身负责的意识；四是抓好责任成本控制，要算细账，从超欠挖、喷锚料、钢材、混凝土、砂石料、水、电等细节入手，管好每一个细节，日积月累就会节约一大笔；五是抓征迁协调，征迁跟不上，施工局面就打不开。项目部要从经理到书记，都亲自去抓征迁，多和地方政府、业主沟通，想方设法把红线内用地拿下来；六是抓团结和学习，营造一个积极向上、团结和谐的战斗团队。每个人都要履行好自己的岗位职责，熟练掌握技术规范，业务上要精益求精，注重理论学习和业务知识学习，不断提高、不断进步，确保年度计划的全面完成。