本报讯（徐中友）3月17日，重庆机务段召开厂段联合技术攻关对接会，协调部署SS7c型机车T220微机柜攻关项目实施计划，解决机车无显示跳主断、次边短路、电阻制动过载保护跳主断等典型质量问题，做强SS7c 型机车电路控制“大脑”，提升SS7c型机车运行安全性。据了解，SS7c型机车主要用于该段客运列车牵引任务，而T220微机柜正是SS7c型机车电力牵引与制动控制的核心部件，被称作SS机车电路控制“大脑”。

该段联合成都机车车辆有限公司、株洲田龙铁道电气股份有限公司、西安通达铁路器材有限责任公司，成立了SS7c型机车T220微机柜厂段联合技术攻关组，并选定了SS7c 型0036、0156号机车为样本机车，重点对无显示跳主断、电阻制动过载保护跳主断等7个项点进行技术攻关。

经过改造的机车将被安排运用于襄渝线、渝怀线考察一个月左右。在两台样本机车的基础上，此次厂段联合技术攻关还将于后期对另外选定的4台SS7c型机车同步进行技术攻关，不断优化攻关成果，最终根据效果评估报告对攻关成果进行审核并确定是否推广。